El fallo del interruptor del embrague del Vitara desactiva varios sistemas

Tenía exactamente los mismos síntomas en un Swift GT 2018. El mecanismo de seguridad del pedal del embrague estaba enviando señales incorrectas, causando múltiples fallos eléctricos en diferentes sistemas. La causa principal era una conexión de interruptor defectuosa donde el pedal del embrague se encuentra con el sensor. El mazo de cables se había desgastado por el movimiento repetido, creando un contacto intermitente. Esto provocó que la pantalla del selector de marchas se quedara en blanco y desactivó varias funciones de seguridad, incluido el inhibidor de arranque. La reparación implicó la sustitución de todo el conjunto del interruptor del pedal del embrague, ya que los componentes individuales no son reparables. Aunque la pieza en sí es relativamente sencilla, para acceder a ella es necesario desmontar varios paneles interiores y desconectar varios conectores eléctricos. Fue un problema grave, ya que el coche se negó a arrancar por completo debido a que el sistema de bloqueo de seguridad interpretó las señales del interruptor defectuoso como un peligro potencial. Recomendaría que lo revisaran pronto ya que conducir con los sistemas de seguridad comprometidos es arriesgado. El escáner de diagnóstico reveló múltiples códigos de avería que apuntaban al circuito del sensor del pedal del embrague. Una reparación adecuada debe incluir la comprobación de todas las funciones relacionadas con el mecanismo de seguridad después de la sustitución.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi Vitara 2016 el invierno pasado. La pantalla del selector de marchas de la nada se oscurecía y el sistema de interruptor de seguridad seguía actuando hasta que el coche se negó a arrancar. El mecánico encontró un mazo de cables del interruptor del embrague dañado que estaba causando todos estos problemas. Tengo curiosidad por saber cuánto te costó la reparación y si tuviste algún otro problema desde que te lo arreglaron. Parece que estos fallos en los mecanismos de seguridad son cada vez más comunes en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Me complace informar de que la reparación lo solucionó todo por completo. El mecánico determinó que se trataba de una mala conexión del interruptor del pedal del embrague, básicamente un cable suelto que provocaba todos esos problemas eléctricos. La factura total ascendió a 95 € que cubría la fijación del cableado del interruptor defectuoso. Desde la reparación, todos los sistemas funcionan perfectamente, el indicador de marchas permanece encendido, el control de crucero funciona con normalidad y el mecanismo de seguridad funciona según lo previsto. El coche arranca siempre sin problemas. No ha habido más problemas con el interruptor de seguridad del pedal del embrague en los 6 meses transcurridos desde la reparación. Definitivamente valía la pena solucionarlo rápidamente, ya que el calado del coche y los fallos del sistema de seguridad pueden ser peligrosos. La naturaleza intermitente de estos síntomas a menudo apunta a problemas de cableado en lugar de un interruptor completamente fallido. Asegurar bien la conexión evita futuros fallos del mecanismo de seguridad. El diagnóstico confirmó lo que sospechábamos, el interruptor defectuoso estaba interrumpiendo múltiples sistemas del vehículo debido a las características de seguridad interconectadas. Estos problemas parecen surgir con más frecuencia a medida que estos modelos envejecen y el cableado se desgasta por el uso regular.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos, quería compartir cómo fue mi reparación. Ayer lo llevé al taller y me diagnosticaron exactamente lo que habíamos hablado, un mazo de cables del interruptor del embrague desgastado que causaba los fallos eléctricos. El mecanismo de seguridad siguió disparando de la nada debido a la conexión suelta. El mecánico me mostró donde el cableado había frotado a través de cerca del pedal del embrague. La reparación total ascendió a 120 euros incluyendo piezas y mano de obra. Sustituyeron todo el conjunto del interruptor del pedal del embrague, ya que el cableado formaba parte de la unidad. Ahora todos los sistemas han vuelto a la normalidad, la pantalla del selector de marchas funciona, el control de crucero funciona correctamente y, lo que es más importante, el problema del encendido se ha solucionado por completo. El coche siempre arranca perfectamente. Me alegro de haberlo solucionado rápidamente antes de quedarme tirado en algún sitio. Las funciones de seguridad interconectadas hicieron que este problema aparentemente pequeño afectara a varios sistemas. Realmente agradezco a todos los que compartieron sus experiencias, que ayudaron a confirmar mis sospechas de que el interruptor del embrague era el culpable.

(Traducido del Inglés)