El fallo de la luz de freno del Vitara está relacionado con errores del sistema

Tuve un problema similar con mi Suzuki S-Cross Hybrid 2019 y puedo compartir mi experiencia como alguien con algunos conocimientos básicos de mantenimiento de automóviles. La luz de freno y los mensajes de error resultaron ser una solución simple. El interruptor de freno estaba obteniendo lecturas falsas porque la suciedad y los desechos se habían acumulado alrededor del mecanismo del pedal. Esto causaba problemas eléctricos tanto en la luz de freno como en los sistemas de seguridad del vehículo. En mi caso no fue necesaria la visita al taller. Tras consultar documentación en Internet, descubrí que la solución era simplemente limpiar a fondo la zona del pedal de freno. El interruptor de freno necesita un contacto limpio para funcionar correctamente. Tras la limpieza, desaparecieron todos los mensajes de error y la luz de freno volvió a funcionar con normalidad. Por la seguridad de su vehículo, asegúrese de verificar: ¿Es suave el movimiento del pedal de freno? ¿Se oye un chasquido al pisar/soltar el freno? ¿Hay restos visibles alrededor del mecanismo del pedal? Para ayudar a diagnosticar su caso específico, ¿podría compartir: ¿Los códigos de error exactos de su sistema? ¿Cuándo aparecieron estos problemas por primera vez? ¿Ha notado algún cambio en la sensación del pedal de freno? ¿Sucede esto más a menudo en ciertas condiciones climáticas? Esto podría ser una causa diferente a la mía, pero compartir estos detalles ayudaría a reducir el problema eléctrico que está experimentando.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de tu experiencia. Acabo de hacer la revisión de 80000km el mes pasado, y estos problemas empezaron a aparecer justo después. Los códigos de error muestran P0504 y P0571. El pedal de freno se siente normal con una presión consistente, y oigo el clic regular cuando se presiona. Esto sucede independientemente de las condiciones climáticas. Lo que me preocupa es que tanto la luz de freno como los errores del sistema comenzaron simultáneamente. Es posible que el técnico de mantenimiento haya tocado algo mientras trabajaba en el coche. Haré que comprueben primero las conexiones del interruptor del freno y el mecanismo del pedal, ya que tu solución parece un punto de partida lógico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Vitara. La sincronización con el servicio de 80000km es reveladora. Dado que la operación del pedal de freno se siente normal, pero que está recibiendo los códigos de error específicos, esto definitivamente apunta hacia un problema eléctrico en lugar de un problema mecánico de frenos. En mi caso con el S-Cross, después de limpiar a fondo alrededor del interruptor de freno, también tuve que comprobar las conexiones eléctricas. El trabajo de servicio probablemente perturbó el mazo de cables o el conector del interruptor de freno. Estos interruptores automotrices son sensibles a cualquier ligera desalineación. Esos códigos de error (P0504/P0571) se refieren específicamente a la correlación de la señal del interruptor de freno, que coincide con lo que experimenté. El interruptor envía señales contradictorias al ordenador del coche, disparando tanto la luz de freno como las advertencias del sistema. Algunas comprobaciones que puedes hacer Inspeccione el conector del interruptor de freno para el asiento correcto, Busque cualquier cableado pellizcado o perturbado cerca del pedal, Verifique la alineación del interruptor de freno con el brazo del pedal Si los controles básicos no lo resuelven, el interruptor de freno en sí puede necesitar reemplazo. La pieza cuesta alrededor de 50 € y la mano de obra debe ser mínima, ya que es fácilmente accesible. Teniendo en cuenta sus síntomas reflejan la mía tan de cerca, tienen el centro de servicio se centran en el área de interruptor de freno en primer lugar antes de mirar a cuestiones más complejas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de leer acerca de estos casos similares, voy a comprobar las conexiones del interruptor de freno en primer lugar, ya que es el culpable más probable dado el tiempo con mi reciente servicio. Acabo de llamar al taller y programar una revisión para la semana que viene. Cotizaron 1 hora de mano de obra más piezas si el interruptor de freno necesita reemplazo. El coste total debe estar por debajo de 150 € si ese es el caso. Se actualizará una vez que diagnosticar la causa exacta. Realmente la esperanza de su cableado sólo perturbado o escombros alrededor del mecanismo de pedal de freno en lugar de un problema más grave del sistema de frenos. La seguridad del vehículo es crucial, así que es mejor que lo revisen profesionales aunque resulte ser una solución sencilla. En cualquier caso, esto ayudó a reducir dónde empezar a buscar. Los códigos de error y los síntomas que coinciden con otros casos me da confianza es probable que un problema eléctrico en lugar de freno mecánico.

(Traducido del Inglés)