El fallo de la calefacción del Audi S4 está relacionado con el sensor de luz diurna

Teniendo algo de experiencia trabajando en Audis, me enfrenté a un problema similar con mi Audi A4 2.0T de 2006. Los síntomas que describes coinciden con lo que me encontré yo, reducción del rendimiento de la calefacción y un código de error relacionado con el sistema de sensores HVAC. Después de múltiples intentos de diagnosticarlo yo mismo, lo llevé a un taller. Encontraron que el mazo de cables del sensor de temperatura había desarrollado una mala conexión debido al desgaste normal y al movimiento. El sensor solar estaba realmente bien, pero la conexión defectuosa estaba causando lecturas incorrectas. El arreglo fue sencillo, repararon las conexiones de cables dañadas y comprobaron todos los enchufes relacionados en el circuito del sensor de climatización. El coste total fue de 95 euros, incluyendo el tiempo de diagnóstico y las piezas. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir: ¿Qué código de error se almacena? ¿La calefacción funciona del todo o sólo mal? ¿Ha notado algún cambio en el comportamiento del climatizador automático? ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el salpicadero? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi A4, ya que los patrones de fallo del sensor pueden variar entre diferentes configuraciones de motor y acabado.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se hizo en 140064 KM. Después de comprobar los códigos de error de nuevo, me di cuenta de que el escáner OBD muestra P0116. Debo mencionar que la calefacción todavía funciona, pero muy débilmente, especialmente en el lado del pasajero. El climatizador automático parece errático, a veces emite aire caliente y de repente se enfría. No hay otras luces de advertencia en el salpicadero. El sensor de temperatura parece ser el principal culpable basado en el comportamiento, pero quiero estar seguro antes de reemplazar las piezas. Había considerado hacer la calibración del sensor yo mismo, pero preferiría obtener una opinión profesional primero, ya que varios componentes del sensor HVAC podrían estar involucrados. Sólo quiero asegurarme de que me dirijo a la causa raíz en lugar de perseguir los síntomas.

(Traducido del Inglés)

Basado en su información actualizada y el código de error P0116, esto definitivamente apunta a un problema del sensor de temperatura del refrigerante del motor en lugar del sensor solar que sospeché inicialmente en mi A4. El comportamiento errático de la temperatura que describes coincide con lo que yo experimenté antes de la reparación completa. En mi caso, el propio sensor estaba fallando de forma intermitente, causando síntomas similares, salida de calor débil y funcionamiento inconsistente del climatizador. El lado del pasajero es más frío es un signo clásico de los problemas del sensor de temperatura del refrigerante, ya que el sistema no puede regular adecuadamente la división de la temperatura. La reparación en mi A4 implicó: Sustitución del sensor de temperatura del refrigerante (89 euros por piezas), Comprobación del nivel de refrigerante y purga del sistema, Borrado de los códigos de error, Verificación del correcto funcionamiento del sensor El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 horas. Mucho más sencillo que lidiar con problemas con el sensor solar o el módulo de control del climatizador, que era lo que me temía en un principio. La sustitución del sensor de temperatura resolvió todos los síntomas, incluido el comportamiento errático del climatizador automático. Dados sus síntomas idénticos y el código de error, yo recomendaría centrarse en el sensor de temperatura del refrigerante en lugar de perseguir la calibración del sensor u otros componentes HVAC. El código P0116 indica específicamente un problema de funcionamiento con el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Tienes razón en que el P0116 apunta al sensor de temperatura del refrigerante en lugar de mi teoría inicial del sensor solar. Los síntomas idénticos que describiste con tu A4 son alentadores, ya que sugieren una solución sencilla en lugar de un problema complejo del sistema de sensores HVAC. Voy a concertar una cita para que me cambien el sensor de temperatura del refrigerante, que parece mucho más razonable por unos 89 euros que lo que me temía que podría ser una reparación extensa del climatizador. El calor débil del lado del pasajero y el comportamiento errático de la temperatura coinciden perfectamente con lo que experimentaste. Te agradezco que compartas el proceso completo de reparación. Saber que tendrán que comprobar el nivel de refrigerante y realizar un purgado del sistema me ayuda a comprender el alcance completo. Es tranquilizador que la calibración del sensor u otras reparaciones del sensor HVAC no fueran necesarias en tu caso. Voy a publicar una actualización una vez que la reparación se ha completado para confirmar si la sustitución del sensor de temperatura resuelve mis problemas también. Esto debería ayudar a otros que se encuentran con síntomas similares con sus S4s en el futuro.

(Traducido del Inglés)