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AlbySchmitt

El Dacia Logan 2015 presenta un bajo consumo de combustible, inestabilidad del motor y humo negro de escape

Humo negro del tubo de escape al acelerar

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Sacudidas al acelerar

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Fuerte olor a escape

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Bajo consumo de combustible

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Pérdida de potencia del motor

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El motor se apaga solo

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Motor inestable

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Luz del motor encendida

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Calado al ralentí

Hola, tengo un Dacia Logan de 2015, motor de gasolina, con algo más de 60k kilómetros. Últimamente, ha estado actuando raro - tirones cuando piso el acelerador, el motor es inestable, se corta al ralentí e incluso a media marcha a veces. El consumo de combustible es sorprendentemente bajo y la luz de revisión del motor también está encendida. ¡Y el tubo de escape! Sale humo negro, y el olor. Uf. Tuve un encuentro no tan agradable con mi mecánico última vez, así que me preguntaba si alguien aquí ha experimentado quejas similares? Estoy pensando que podría ser una bomba de combustible dodgy, pero agradecería sus puntos de vista y experiencias con sus mecánicos. Gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


LisWalt

Hola! Tengo un Dacia Sandero 2018 y me enfrenté a algo bastante similar hace un tiempo. Fue un rendimiento inestable y errático y, sí, mi motor se apaga inusualmente como lo estás describiendo. La luz de revisión del motor fue mi compañera constante, y el humo de mi escape podría haber señalado socorro a un barco que pasaba. Puede que tengas algo de razón con la sospecha de la bomba de combustible, pero en mi caso el culpable era otro. El mecánico encontró un mazo de cables y un enchufe defectuosos que estaban alterando el sistema eléctrico de mi coche y provocando todos esos síntomas. Esto podría ser un factor grave para ti también, teniendo en cuenta las sacudidas y el calado. De todos modos, cambiaron las piezas defectuosas y después de eso, el coche funcionaba como la seda. Espero que te sirva de ayuda, y cruza los dedos para que tu Logan vuelva pronto a ser el de antes. Gracias.

(Traducido del Inglés)

AlbySchmitt (Author)

Hola, es curioso que menciones esto, mi Dacia Logan 2017 tuvo los mismos problemas no hace mucho tiempo. Yo estaba dispuesto a culpar a la bomba de combustible también, pero al igual que nuestro 's Sandero, el causante de problemas resultó ser un mazo de cables wonky y bujía. Después del cambio, mi Logan se recuperó y los tirones y caladas cesaron por completo. Una pregunta rápida, ¿recuerdas cuánto tuviste que desembolsar para el arreglo, y ha actuado algo más desde entonces? Gracias.

(Traducido del Inglés)

LisWalt

Hola. Muy bien, para responder a tu pregunta, acabé pagando unos 95 euros al mecánico por el arreglo. Eso cubrió el reemplazo del arnés de cableado defectuoso y el enchufe. Valió la pena cada centavo que reconozco, ya que los gremlins buggered fuera y mi Dacia ha estado funcionando tan suave como un cuchillo caliente a través de la mantequilla desde entonces. Y sobre la bomba de combustible que mencionaste antes, se podría decir que tu corazonada no iba muy desencaminada. Después de reparar el mazo de cables y los enchufes, mi mecánico también encontró un defecto en la bomba de combustible. Lo solucionó en ese mismo momento, así que todo ese drama acabó siendo un espectáculo aislado. El coche ha sido de primera categoría desde entonces, ningún bit adicional actuó para arriba. Espero que esto te alivie un poco. ¡Salud!

(Traducido del Inglés)

AlbySchmitt (Author)

Hola, ¡muchas gracias a los dos! Os agradezco mucho vuestros consejos, parece que voy en la dirección correcta con mis paranoias de la bomba de gasolina, y lo del cableado completo también es un buen consejo. Creo que es hora de encontrar un nuevo mecánico, espero que uno que no me haga considerar la venta de mi Dacia por frustración, jaja. En fin, cruzando los dedos, espero que mi Logan vaya como la seda después del arreglo. Me siento un poco mejor acerca de toda la situación ahora. Saludos, sois unos salvavidas.

(Traducido del Inglés)

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