El Dacia Dokker 2017 experimenta humo negro, pérdida de potencia, ralentí inestable y problemas de encendido: ¿Posible problema de inyectores?

Hola¡ Yo pasé por un problema similar con mi Dacia Duster 2015, de gasolina además. Así que primero que sepas mi nivel de conocimientos automovilísticos, algo de experiencia tengo. En fin, cuando tuve estos síntomas, efectivamente era un tema de inyectores, concretamente un inyector defectuoso internamente. Lo llevé a mi taller local y, después de un diagnóstico exhaustivo, descubrieron el problema real. Había que cambiarlo y se solucionó el problema. La reparación me costó unos 515 euros, pero sin duda mereció la pena. Sin embargo, me gustaría saber un poco más acerca de su vehículo, como el kilometraje, cómo se ha conducido, cualquier problema anterior? Compartir estos datos me ayudará a darte consejos más detallados que podrían ajustarse a tu situación. Recuerda, no obstante, que mis conocimientos se basan en mi propia experiencia y no siempre son aplicables a todos los casos. Saludos.

(Traducido del English)

Agradezco tu respuesta. Todo el tinglado suena un poco caro, pero si consigue que mi conducción vuelva a ser suave, merecería la pena. Sobre mi Dokker, ha cubierto un buen 148415 KM y todavía va. Recientemente también la revisaron, no hace mucho. Lo compré ligeramente usado en 2018, y ha sido bastante confiable hasta ahora, por lo que toda esta situación es un poco frustrante. Todavía espero lo mejor, crucemos los dedos para que sea solo un inyector defectuoso. Seguiré tu consejo y lo llevaré a un profesional para una revisión a fondo. Gracias por tu ayuda.

(Traducido del English)

No hay ningún problema, ¡es un placer ayudar! Dado el kilometraje de su Dokker, estamos exactamente en el mismo ámbito que cuando tuve mi problema. Dados los síntomas que usted ha enumerado, todavía me inclino hacia el problema del inyector. Aunque, también existe la posibilidad de que sea otra cosa - nuestros coches pueden ser primos pero no son gemelos idénticos, si entiendes lo que quiero decir 😉. Lo importante es que te lo diagnostiquen a fondo; al fin y al cabo, una puntada a tiempo ahorra nueve. Mantenme informado de cómo va, y si consigues sacar algunos códigos de error del diagnóstico, compártelos aquí. Quizá podamos averiguar algo más y también ayudarás al próximo que llegue con un problema similar en su Dacia. Mucha suerte y crucemos los dedos para que no sea nada grave. 🤞

(Traducido del English)

Has dado en el clavo con esa comparación, ¡jaja! 😄 Gracias una tonelada por sus consejos, mientras que tratar con todos estos problemas, su visión me hace sentir menos solo en esto. He reservado un hueco en mi taller local para un diagnóstico detallado que viene este fin de semana. Definitivamente, te mantendré informado sobre el progreso, los códigos de error y espero, una solución también. Este hilo podría terminar siendo una guía útil para el próximo propietario de Dacia que se enfrente a lo mismo. Espero que no sea nada grave, crucemos los dedos 🤞. Saludos y cuídate.

(Traducido del English)