juliansteel1
El control de crucero del BMW iX necesita una solución rápida
Mensaje de error en el velocímetro
Control de crucero sin función
Fallo almacenado
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que el módulo de control es el culpable. Tengo curiosidad, ¿recuerdas cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Estoy tratando de tener una mejor idea de lo que podría estar tratando aquí con mi iX.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Solo quería informarte sobre la situación de mi BMW i4. Sí, todo ha estado funcionando perfectamente desde que lo arreglé el mes pasado. El control de crucero volvió a la normalidad y no he tenido ningún problema desde entonces. La reparación fue mucho más sencilla (¡y más barata!) que mi experiencia inicial. Resulta que era solo una conexión de cable suelta en el componente que necesitaba reparación, no fue necesario reemplazar el módulo completo como pensé inicialmente. El costo total fue de 95 € por la reparación, que fue principalmente costos de mano de obra para encontrar y solucionar el problema de conexión. Estoy muy contento de no haber esperado demasiado para que lo revisaran. Estos duendes eléctricos pueden ser complicados, pero a veces tienen soluciones simples. Definitivamente vale la pena que revisen tu iX, podría ser algo igualmente sencillo en tu caso también. Por cierto, si decides que lo revisen, asegúrate de que hagan un escaneo de diagnóstico completo. Así es como identificaron rápidamente mi problema en lugar de simplemente adivinar qué podría estar mal.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por todos los detalles. De hecho, ayer llevé el coche al mecánico. Tenías razón acerca de conseguir que la exploración de diagnóstico, se ahorró un montón de tiempo. Resultó que mi problema era bastante similar al tuyo, sólo una conexión suelta en el sistema que necesitaba ser arreglado. Todo el asunto tomó alrededor de tres horas, y me sorprendió gratamente por la factura, sólo tuvo que pagar por una hora de mano de obra, ya que era una solución tan rápida. El mecánico fue realmente franco sobre todo e incluso me mostró exactamente lo que estaba mal. El control de crucero funciona perfectamente ahora. Sinceramente, me siento un poco tonto por preocuparme tanto. A veces estos coches de alta tecnología pueden intimidar cuando algo va mal, pero no siempre es tan complicado como parece. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, ¡me ha dado el empujón que necesitaba para ir a que me lo revisaran!
(Traducido del Inglés)
Tuve un problema similar con mi BMW i4 eDrive40 2020 el mes pasado. La falla del control de crucero se debió a una conexión defectuosa en el módulo de control del volante. Según mi experiencia en el centro de servicio, descubrieron que se había introducido humedad en uno de los conectores de la unidad de control principal, lo que provocaba problemas de señal intermitentes. En mi caso, tuvieron que reemplazar todo el módulo de control del volante y reprogramar el sistema. No fue una solución rápida, les llevó aproximadamente un día y medio completar el trabajo. Por lo general, este no es un problema grave que afecte las funciones principales del vehículo, pero definitivamente necesita la atención adecuada ya que es una característica de seguridad. Mi consejo sería llevarlo a un centro de servicio autorizado de BMW, ya que tienen las herramientas de diagnóstico específicas necesarias para estos sistemas eléctricos. La buena noticia es que estos problemas generalmente están cubiertos por la garantía de los vehículos más nuevos. Asegúrese de documentar cuándo comenzó el problema y cualquier mensaje de error que esté recibiendo.
(Traducido del Inglés)