El control de climatización de BMW ha dejado de funcionar: el aire acondicionado y la calefacción fallan misteriosamente

Tuve un problema similar con mi 2012 BMW Serie 3 diesel. El mes pasado tuve los mismos síntomas, el climatizador se estropeaba y la calefacción apenas funcionaba. Resultó que no era el sensor solar en mi caso. El técnico encontró que era una conexión suelta en el arnés de cableado del módulo de control HVAC, además de algunos pines corroídos en el conector principal. La reparación no fue demasiado compleja, pero acceder al componente fue complicado, ya que tuvieron que desmontar parte del salpicadero. Limpiaron las patillas del conector y fijaron el cableado correctamente. Desde entonces, el problema no ha vuelto a aparecer. No se trataba de un problema mecánico grave, sino más bien de una molestia eléctrica que requería un diagnóstico adecuado. Sus síntomas suenan idénticos a lo que yo experimenté, por lo que sugeriría que lo revise un especialista de BMW que pueda comprobar adecuadamente las conexiones eléctricas antes de sustituir cualquier pieza.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que en tu caso solo se trató de un problema de cableado. Tengo curiosidad, ¿recuerdas el costo de reparación de esos pines y conexiones corroídos? ¿Todo ha estado funcionando sin problemas desde entonces o has notado alguna otra anomalía con el sistema de climatización?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Solo quería hacer un seguimiento de tus preguntas. En realidad, mi problema se resolvió de manera diferente a lo que pensé inicialmente. Si bien mencioné los pines corroídos antes, cuando lo llevé al mecánico, descubrieron que efectivamente era la falla del sensor solar que originalmente sospeché. La solución fue bastante sencilla, solo tuve que reparar una conexión de cable defectuosa al sensor. Me costó 95 € y me alegra informar que ahora todo funciona perfectamente. El control de climatización volvió a la normalidad, no más fluctuaciones de temperatura ni problemas de calefacción. ¡Qué alivio! Es sorprendente cómo un componente tan pequeño puede causar tantos problemas. Si sigues teniendo problemas, definitivamente te recomendaría que revisen el sensor solar. ¡A veces la solución más simple es la correcta! Avísame si necesitas más información sobre mi experiencia de reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la actualización y la información! Solo quería informarle que finalmente revisé mi auto. Sorprendentemente, resultó ser un problema completamente diferente a los problemas con el sensor y el cableado. El mecánico encontró un núcleo de calefacción obstruido y un motor del ventilador defectuoso. Tuvieron que limpiar todo el sistema y reemplazar el motor. La reparación fue más cara de lo que esperaba, alrededor de 400 dólares en total, pero al menos ahora el control de climatización funciona perfectamente. La calefacción es agradable y cálida, y los controles del aire acondicionado están respondiendo como deberían. ¡Definitivamente vale la pena cada centavo para no congelarme durante mis viajes matutinos! Es curioso cómo los problemas del auto pueden resultar tan diferentes de lo que sospechamos inicialmente. Realmente aprecio los comentarios de todos sobre esto. Creo que ahora también encontré un mecánico confiable, lo cual es una gran ventaja. Se tomaron el tiempo para explicarme todo e incluso me mostraron las partes sucias que quitaron.

(Traducido del Inglés)