El control de clima del BMW X3 está muerto: ¿sensor de temperatura o algo más?

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y, de hecho, tuve un problema similar con mi BMW X5 3.0i 2006. Cuando noté por primera vez que el control de climatización funcionaba mal, pensé que también era el sensor de temperatura. Lo llevé a mi taller habitual y resultó que en realidad era una conexión suelta en el mazo de cables conectado al módulo de control de climatización. El mecánico descubrió que algunos cables se habían aflojado con el tiempo. La reparación total fue de 95 euros, principalmente costos de mano de obra para diagnosticar y arreglar la conexión. También tuve un BMW Serie 5 y estos duendes eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar sin las herramientas de diagnóstico adecuadas. ¿Podrías compartir si estás obteniendo algún código de error específico? Además, ¿el ventilador todavía funciona o está completamente muerto? Esta información te ayudará a reducir el problema si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi X3 tiene 96010 KM en el reloj, y el ventilador funciona en modo manual, pero no pasa nada cuando pulso los botones AUTO o AC. El código de error que estoy recibiendo es "ECC" en el panel de visualización. Tenía la esperanza de que sería algo simple como su problema de cableado, pero estoy empezando a preocuparse de que podría ser más complejo. Los controles de velocidad del ventilador y los ajustes de temperatura también se están volviendo inconsistentes. ¿Su conexión floja causó la operación intermitente antes de que fallara totalmente? Acabo de tener mi servicio regular hecho el mes pasado y todo estaba bien entonces, así que esto fue una sorpresa. Realmente aprecio la entrada, podría tener mi mecánico comprobar las conexiones de cableado en primer lugar antes de sustituir las piezas caras.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por esos detalles extra sobre tu X3. Sabes lo que es interesante, mi X5 en realidad tenía síntomas muy similares antes de la falla completa. Los botones AUTO y AC funcionaban intermitentemente al principio, y luego simplemente dejaron de responder por completo, al igual que el tuyo. Sin embargo, el ventilador seguía funcionando manualmente. Cuando recibí por primera vez el error "ECC", yo también estaba preocupado de que podría ser algo importante, pero en mi caso, el funcionamiento intermitente fue definitivamente debido a esa conexión suelta que he mencionado. La vibración de la conducción a veces hacía que funcionara y luego que no funcionara, ¡muy molesto! Ya que mencionaste que tus controles de velocidad del ventilador también se están volviendo inconsistentes, realmente suena similar a lo que yo experimenté. Mis controles actuarían para arriba especialmente al ir sobre topetones o hacer vueltas agudas. El hecho de que empezó justo después de su servicio es interesante, tal vez algo se soltó durante el trabajo? Antes de gastar mucho dinero en piezas, definitivamente tienen que comprobar todas las conexiones en primer lugar. En estos BMW, el cableado puede volverse frágil con el tiempo, y las conexiones pueden aflojarse, especialmente alrededor del módulo de control del clima. Mi mecánico me mostró cómo el aislamiento se había desgastado ligeramente donde los cables rozaban entre sí. Realmente espero que resulte ser algo simple como el mío era. Manténganos informados de lo que averigüe.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el detallado seguimiento. Realmente me has hecho sentir mucho mejor acerca de esta situación. Ahora que lo mencionas, me he dado cuenta de los controles parecen actuar más cuando estoy conduciendo en carreteras en mal estado o tomar curvas. Esa es una muy buena observación sobre el servicio reciente posiblemente causando que algo se afloje, ni siquiera había considerado ese ángulo. Acabo de llamar a mi mecánico y mencionó su experiencia con la conexión suelta y el cableado desgastado. Él está de acuerdo en que vale la pena comprobar que en primer lugar antes de empezar a reemplazar los componentes caros. Él va a echar un vistazo mañana por la mañana, y honestamente me siento bastante esperanzado de que podría ser algo similar a lo que trató. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle. Las similitudes entre nuestros problemas son bastante sorprendentes, y me ha dado una dirección mucho más clara para empezar. Actualizaré este hilo en cuanto sepa cuál es la causa del problema. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)