El caos en los sensores de radar del Audi A3 altera los sistemas de seguridad

Como propietario de un Audi A4 2019, me encontré con problemas similares de mal funcionamiento del sensor. Los problemas de calibración del radar afectaron a múltiples sistemas de asistencia a la conducción, mostrando síntomas idénticos a los suyos, fallando el control de crucero adaptativo y las funciones de seguridad. La causa raíz fue una combinación de acumulación de residuos y desalineación del sensor de radar delantero. Los sensores de los automóviles son sensibles a una posición y limpieza adecuadas. La solución requirió una limpieza a fondo de la zona del sensor detrás de la placa frontal y una recalibración profesional de todo el sistema de sensores. En mi caso, lo que inicialmente parecía un fallo electrónico importante resultó ser un problema moderado. La reparación implicó: Limpieza profunda de la carcasa del sensor de radar, Escaneo de diagnóstico del sistema, Recalibrado completo del sistema de radar delantero, Reinicio de todos los módulos de asistencia a la conducción afectados El fallo del sensor afectó a múltiples sistemas porque los coches modernos utilizan redes de sensores integradas. Cuando falla un componente, se desencadena una cascada de mensajes de advertencia. La calibración profesional es esencial, intentar arreglarlo uno mismo a menudo conduce a problemas persistentes. Importante: Si una limpieza básica no resuelve el problema, puede que sea necesario sustituir el sensor. Hágalo revisar por un centro de servicio autorizado con el equipo de calibración adecuado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el A4. Tuve un problema similar con el sensor de radar de mi A3 2017 el año pasado. Es bueno saber que no estaba solo lidiando con esos frustrantes fallos de asistencia a la conducción. Pregunta rápida, ¿recuerdas el coste final de la reparación por el trabajo de calibración y limpieza? El mío se resolvió pero tengo curiosidad por comparar precios. También, ¿ha funcionado todo perfectamente desde la reparación, o has notado algún problema electrónico recurrente con el sistema de sensores? La forma en que describe el proceso de diagnóstico coincide exactamente con lo que pasé con la cascada de luces de advertencia y fallos del sistema. Información muy útil.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver de la tienda la semana pasada por mi problema con el sensor de radar A4, feliz de informar que todos los sistemas funcionan perfectamente ahora. El coste total fue de sólo 45 euros para una limpieza a fondo del sensor, que resolvió completamente los problemas electrónicos. Mucho más barato de lo que temía inicialmente. Desde la limpieza profesional, mi control de crucero adaptativo y todas las funciones de asistencia a la conducción han estado funcionando sin problemas. No se repiten las alertas de mal funcionamiento del sensor ni las luces de advertencia. La calibración del radar se ha mantenido precisa y el sistema sigue funcionando correctamente incluso con mal tiempo. El técnico de servicio mencionó que este es un problema común con nuestros modelos, la suciedad y la acumulación de residuos pueden desencadenar los fallos del sistema en cascada que ambos experimentamos. El mantenimiento regular de los sensores ayuda a prevenir futuros problemas electrónicos. El mío se ha mantenido estable durante más de 6 meses sin signos de problemas en los sensores. En retrospectiva, me preocupaba una reparación importante, pero la simple limpieza resolvió todos los mensajes de advertencia y restableció la plena funcionalidad de los sistemas de asistencia a la conducción.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería cerrar el bucle en mi situación sensor de radar. Finalmente llevé mi A3 a un taller certificado después de ver estas respuestas. Resulta que era exactamente como se describe, la suciedad de la carretera acumulada estaba causando el fallo del sensor y la activación de todas las advertencias del sistema. La reparación fue sencilla: limpieza a fondo de la zona del sensor de radar y recalibración completa del sistema. El coste total ascendió a 95 euros, incluido el escáner de diagnóstico. Más caro que en otros casos, pero aún así razonable teniendo en cuenta todos los problemas electrónicos que solucionó. Todas las funciones de asistencia a la conducción han vuelto a la normalidad. La velocidad de crucero adaptativa funciona perfectamente, y esas molestas luces de advertencia han desaparecido. El técnico me mostró cómo limpiar correctamente alrededor de la zona del sensor para evitar problemas en el futuro. No hay problemas con los sensores del automóvil desde que se hizo la reparación hace tres semanas. Definitivamente aprendí la lección sobre la comprobación temprana de estos problemas electrónicos en lugar de esperar. El especialista en calibración de radares me explicó que dejar pasar estos problemas puede dar lugar a reparaciones más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)