El caos del aviso del ABS del BMW i5: El misterio del sensor de velocidad

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW iX 2021 el mes pasado. El diagnóstico mostró "Unidad de control afectada defectuosa" en el módulo ABS. Inicialmente, el taller revisó los sensores de velocidad de las ruedas, pero estaban bien. Resultó que la unidad de control ABS en sí estaba defectuosa y necesitaba ser reemplazada. Mi auto tenía síntomas similares, luz ABS inusual, control de tracción que se activaba innecesariamente y sensación inestable del pedal de freno. No era seguro conducir así, así que lo arreglé de inmediato. La reparación implicó reemplazar todo el módulo de control ABS y reprogramar la nueva unidad. En realidad, este es un problema grave ya que afecta los sistemas de seguridad básicos. No debería conducir mucho el auto hasta que esté reparado porque el ABS y el control de estabilidad podrían no funcionar correctamente cuando realmente los necesite. Llévelo a un centro de servicio autorizado de BMW, ellos tienen las herramientas de diagnóstico y el equipo de programación adecuados para estos módulos electrónicos. Los talleres genéricos a menudo tienen problemas con los sistemas eléctricos más nuevos de BMW.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del módulo ABS. Suena exactamente como lo que me pasa a mí. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron? Solo quiero asegurarme de que estoy preparado para lo que me espera con mi i5 y de que realmente vale la pena arreglarlo en lugar de buscar otras soluciones.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Sí, me alegra saber que has reparado mi iX. Es una gran noticia. Desde que lo arreglé en el centro de servicio de BMW, todos esos molestos problemas desaparecieron por completo. El fallo de la señal de velocidad que estaba causando todos esos problemas ya está totalmente solucionado. El control de tracción funciona perfectamente y no ha habido ni una sola luz de advertencia desde entonces. En cuanto al coste, terminé pagando 1000 € para reemplazar y reprogramar esa unidad de control del ABS defectuosa. No es barato, lo sé, pero vale totalmente la pena por la tranquilidad. El coche vuelve a conducir como nuevo y, sinceramente, cuando se trata de sistemas de seguridad como el ABS, no lo pensaría dos veces antes de repararlo correctamente. Definitivamente, opta por la reparación, estos BMW son excelentes coches cuando todo funciona bien y no quieres complicarte la vida con las funciones de seguridad. Además, las soluciones alternativas pueden acabar costándote más a largo plazo. Créeme, una vez que lo arregles, te alegrarás de haberlo hecho correctamente.

(Traducido del Inglés)

Bueno, finalmente mordí la bala y tomé mi i5 a un centro de servicio certificado BMW. Resulta que tenías razón, era el módulo de control ABS. Toda la reparación fue más o menos exactamente lo que usted describió, y pagué un poco más de lo que usted mencionó. El mecánico fue realmente genial esta vez. Me lo explicaron todo, me enseñaron la pieza defectuosa y lo arreglaron en un día. ¡Qué alivio tenerlo solucionado! El coche funciona perfectamente ahora, no hay más patadas inusuales de control de tracción o luces de advertencia. Es una locura cómo un pequeño módulo puede causar tantos problemas. Gracias de nuevo por tus consejos. Básicamente me has salvado de perder el tiempo intentando arreglos más baratos que probablemente no habrían funcionado de todos modos. A veces hay que aceptar que estos coches de alta tecnología necesitan un cuidado adecuado, aunque cueste un poco más. Al menos ahora puedo conducir sin preocupaciones.

(Traducido del Inglés)