El audio del Z3 está muerto y la pantalla parpadea: guía de costos de reparación

Tuve un problema similar con mi 2004 BMW Z4 2.5i el mes pasado. La pantalla comenzó a actuar como la suya, parpadeando y luego apagón total, sin audio tampoco. El problema eran las conexiones internas de la unidad principal que se habían deteriorado con el tiempo. El mecánico encontró clavijas corroídas en el bloque del conector principal y algunos circuitos dañados en la placa de la pantalla. Tuvo que reconstruir toda la unidad principal porque estas piezas ya no se fabrican. Resultó ser un arreglo serio, ya que tuvieron que desmontar toda la unidad y reparar varios componentes. Tardaron unos 3 días en completar el trabajo. Basado en su descripción, suena exactamente como lo que experimenté. Estos síntomas suelen indicar un fallo en la unidad principal o malas conexiones. Dada la edad de su Z3, yo diría que la unidad principal es el culpable probable. No esperes demasiado para arreglarlo, la humedad puede empeorarlo con el tiempo. Si te preocupa la confianza del mecánico, busca tiendas especializadas en electrónica BMW. Ellos sabrán exactamente qué comprobar y cómo arreglarlo correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Z4, ¡es muy útil! Me arreglaron el mío la semana pasada y resultó ser bastante similar a tu problema. Por cierto, ¿cuánto terminaste pagando por la reconstrucción de la unidad principal? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro fallo electrónico desde la reparación. El mío está funcionando bien ahora, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra saber que has arreglado el tuyo. Sobre el coste, pagué 725 € por la reconstrucción de la unidad principal. Honestamente, valió la pena cada centavo porque el sistema de audio ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Ya no hay parpadeos ni problemas de sonido. De hecho, estaba preocupado como tú por posibles problemas futuros, pero desde la reparación todo ha ido como la seda. No ha aparecido ningún otro fallo electrónico. El mecánico hizo un trabajo minucioso con las clavijas corroídas y las reparaciones de la placa de circuitos. Al parecer, una vez que estas unidades se reconstruyen correctamente, tienden a durar bastante bien. Sólo mantener un ojo en cualquier comportamiento inusual de la pantalla, cosas como oscurecimiento o estática en los altavoces podrían ser señales de alerta temprana. Pero en realidad, después de una reparación adecuada como esta, no debería tener más problemas. El mío ha sido claro como el cristal, tanto el sonido y la pantalla, ya que la solución. Hazme saber si notas algo raro con el tuyo, siempre es bueno comparar notas con otros propietarios de BMW.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Eso es bastante tranquilizador. En realidad, mi reparación terminó costando un poco más, alrededor de 850 € en total. El mecánico con el que finalmente me decanté se especializa en electrónica de BMW y, honestamente, hizo un trabajo fantástico. Una historia divertida: cuando lo llevé, inmediatamente supieron qué estaba mal con solo escuchar mi descripción. Resulta que había todo un lío de cables corroídos detrás de la unidad que también necesitaba ser reemplazado. Tuve que dejar el auto allí durante cuatro días, pero al menos me dieron todas las piezas antiguas para mostrar exactamente lo que habían arreglado. La calidad del sonido ahora es realmente mejor de lo que recordaba que era incluso cuando compré el auto por primera vez. ¡Supongo que había estado conduciendo con un sistema parcialmente defectuoso durante más tiempo del que pensaba! Realmente me alegro de haberlo solucionado finalmente en lugar de posponerlo. ¡Ya no se corta la radio durante mis canciones favoritas! Agradezco toda su ayuda, definitivamente se siente bien saber que tomé la decisión correcta al solucionar esto correctamente en lugar de intentar una solución rápida.

(Traducido del Inglés)

Hola, tengo un bmw 330d e93 que no se usa mucho, solo tiene radio, no GPS. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Francés)

Si tu BMW 330d E93 ya no se conduce mucho, empecemos con algunas comprobaciones básicas. Primero, asegúrate de que la batería esté completamente cargada, ya que el uso poco frecuente puede provocar que se agote. Revisa si hay alguna luz de advertencia en el salpicadero que pueda indicar problemas específicos. Si el coche aún no arranca o no funciona correctamente, podría estar relacionado con problemas en el suministro de combustible o en el sistema de encendido. Avísame cómo van estas comprobaciones, y si tienes alguna otra pregunta o necesitas más ayuda!

(Traducido del Inglés)