E Pace Híbrido Stalling: Alerta de fallo de la válvula de purga

Tuve idénticos síntomas con mi Jaguar I Pace Hybrid 2018 a unos 125000km. La luz de revisión del motor se encendió y el ralentí era extremadamente áspero. Después de un diagnóstico exhaustivo, resultó que el sistema EVAP tenía múltiples problemas. El principal problema eran las mangueras de vapor obstruidas que se conectaban al depósito de combustible, lo que impedía una ventilación adecuada. El diagnóstico original sugería una válvula de purga defectuosa, pero el problema real era más complejo. Los conductos de vapor habían acumulado residuos y carbonilla, lo que impedía una ventilación adecuada del depósito de combustible. Esto provocaba un mal funcionamiento del sistema de emisiones y hacía que el sistema de gestión del motor funcionara con un alto nivel de combustible, lo que provocaba los problemas de calado. La reparación requirió la limpieza de todo el sistema EVAP y la sustitución de varias mangueras deterioradas. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que una ventilación restringida puede dañar otros componentes y afectar a la eficiencia del combustible. Un escaneo de diagnóstico adecuado reveló múltiples códigos de problemas relacionados con el EVAP que ayudaron a identificar el problema exacto. Asegúrese de que el taller realiza una prueba completa del sistema EVAP, incluida la comprobación de la junta del tapón del depósito y de todas las mangueras de conexión. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que ocurre cuando el sistema de ventilación del depósito no funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del sistema EVAP. El ralentí áspero combinado con la luz de revisión del motor realmente me tenía preocupado, y su explicación detallada ayuda a entender lo que podría estar pasando con la ventilación del depósito de combustible. ¿Las reparaciones resolvieron por completo sus problemas de calado? Sería estupendo saber cuánto acabaste pagando en el taller de reparación de automóviles y si ha surgido algún problema relacionado desde la reparación. Estoy planeando repararlo pronto y quiero asegurarme de que mi presupuesto es correcto.

(Traducido del Inglés)

Después de que el taller de reparación de automóviles diagnosticara y reparara correctamente el sistema de ventilación del depósito, todos los problemas de calado desaparecieron por completo. Los costes de la reparación ascendieron a 175 €, que incluían la limpieza de las mangueras de vapor obstruidas y la sustitución de varios componentes deteriorados. El testigo de revisión del motor no ha vuelto a encenderse en los 6 meses transcurridos desde la reparación. El ralentí es ahora perfectamente suave y la eficiencia del combustible ha mejorado ligeramente. El mecánico confirmó que la propia válvula de purga funcionaba correctamente, el verdadero culpable eran los conductos de ventilación obstruidos que van al depósito de combustible. Asegúrese de que su taller realiza una prueba de presión completa del sistema y comprueba todos los componentes del EVAP. Una inspección adecuada de la junta del tapón de gasolina también es crucial, ya que puede causar síntomas similares. Es importante repararlo lo antes posible para evitar daños adicionales en el sistema de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Agradezco enormemente todos los comentarios sobre los problemas del sistema EVAP. Después de lidiar con los problemas de atascamiento y la luz de control del motor, finalmente llevé mi E Pace a un taller de reparación de automóviles diferente que se especializa en el diagnóstico del sistema de emisiones. El mecánico realizó una inspección completa del tanque de combustible y del sistema EVAP. La válvula de purga se probó bien, pero encontraron un bloqueo significativo en los conductos de ventilación, muy similar a lo descrito. La reparación total ascendió a 190 €, que incluía la limpieza de todo el sistema y la sustitución de dos mangueras de vapor dañadas. El coche funciona perfectamente ahora, no más calado, la luz de revisión del motor está apagado, y el ralentí es suave de nuevo. Me alegro de haber solucionado el problema antes de que pudiera causar daños mayores. El taller especializado definitivamente tomó la decisión correcta en comparación con mi mecánico anterior que diagnosticó mal el problema.

(Traducido del Inglés)