Duendes eléctricos del BMW Serie 7: múltiples fallos del sistema

¡Hola! Tuve un problema algo similar con mi 2002 BMW serie 5. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, sobre todo el mantenimiento básico y cosas eléctricas. Ese combo de xenón púrpura y gremlins eléctricos suena familiar. Mi serie 5 estaba haciendo cosas extrañas con el salpicadero y las luces. Resultó ser una mala conexión en el arnés de cableado principal cerca de la columna de dirección. Mi mecánico de confianza encontró clavijas corroídas en uno de los conectores principales que estaba causando todo tipo de comportamiento eléctrico extraño. Lo arregló por unos 95 euros, tuvo que limpiar y volver a colocar varias conexiones, además de sustituir un enchufe dañado. Todo funciona perfectamente desde entonces. Antes de poder ofrecerte un consejo más específico, ¿cuál es el modelo exacto de tu serie 7 (740i, 750i)? ¿Cuándo empezaron a aparecer estos problemas? ¿Aparecieron todos a la vez o gradualmente?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Tengo un 740i con 38854 km en el odómetro. También acabo de realizar el último servicio. El mío empezó a funcionar de repente, todos los síntomas aparecieron en la misma semana. En realidad, sucedió justo después de que lloviera mucho. Estoy empezando a pensar que podría ser corrosión relacionada con el agua, como mencionaste, en lugar de solo una señal de giro defectuosa. ¿Tus problemas también aparecieron de repente? Realmente agradezco el aviso sobre revisar el mazo de cables. Se lo comentaré a mi mecánico la próxima vez.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, después de leer sobre la lluvia y la aparición repentina de problemas en tu 740i, estoy aún más convencido de que es similar a lo que tuve con mi Serie 5. El mío también empezó a actuar de forma bastante repentina, literalmente después de un fin de semana muy húmedo. El momento en que aparecieron tus problemas justo después de una lluvia intensa realmente me suena familiar. Estos viejos BMW pueden ser propensos a que el agua entre en lugares donde no debería, especialmente alrededor del área del mazo de cables. En mi caso, el agua se había filtrado a través de un sello ligeramente degradado cerca del cortafuegos, que luego se deslizó hacia ese conector que mencioné. Dado el kilometraje relativamente bajo de tu auto, los sellos aún pueden verse bien, pero podrían haberse endurecido con el tiempo. Definitivamente, le pediría a tu mecánico que revise los burletes y los sellos alrededor del área del cortafuegos, además de esos puntos de conexión principales. El mío se veía bien a primera vista, pero cuando realmente lo analizamos, se podía ver la acumulación de corrosión. La aparición repentina de múltiples problemas eléctricos casi siempre está relacionada con el cableado en lugar de con componentes individuales. Como acaba de realizar un servicio, tal vez le convenga preguntarles si notaron algún residuo de agua o corrosión mientras trabajaban en él. ¡Manténganos informados de lo que encuentre, siempre tengo curiosidad por saber cómo resultan estas cosas!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el detallado seguimiento. Realmente me has dado algo sólido para trabajar aquí. Tiene todo el sentido acerca de la filtración de agua, de hecho me di cuenta de un poco de humedad en el tronco el mes pasado, pero no creo que gran parte de ella en el momento. Eso definitivamente podría estar relacionado. Acabo de llamar a mi mecánico y le he mencionado los puntos del mazo de cables y del conector de los que hablabas. Parecía bastante interesado y de acuerdo en que vale la pena comprobar, sobre todo teniendo en cuenta el momento con la lluvia. Dijo que hará una inspección minuciosa de los sellos y burletes también. Tengo una cita programada para la próxima semana. Definitivamente será más barato y tiene más sentido para comprobar estas conexiones en primer lugar antes de sustituir los componentes individuales. Me preocupaba que esto se convirtiera en una reparación cara, pero tu experiencia me da esperanzas de que sea algo relativamente sencillo. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, es exactamente el tipo de información real que esperaba. Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione en caso de que alguien más se encuentra con problemas similares con su serie 7.

(Traducido del Inglés)