Drenaje de la batería del T-Roc que causa múltiples fallos eléctricos

Teniendo algo de experiencia con sistemas eléctricos VW, me enfrenté a problemas casi idénticos con mi T-Cross 2021 el invierno pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describiste: arranques débiles, luces parpadeantes y múltiples avisos del sistema eléctrico. Después de lidiar con lo que pensé que era solo una batería descargada, el taller diagnosticó un sensor de batería defectuoso. Este componente monitoriza el estado de carga de la batería y gestiona el sistema de carga. Cuando falla, puede causar los síntomas exactos que mencionaste, incluso con una batería perfectamente buena. La reparación costó 315 € y tardó unas 2 horas en completarse. Desde la reparación, el sistema eléctrico ha funcionado a la perfección sin más situaciones de batería agotada ni mensajes de error. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías compartir?: Edad actual de la batería, Códigos de error específicos del escaneo OBD, Si los problemas ocurren más durante los arranques en frío o también mientras se conduce, Si se instalaron accesorios eléctricos adicionales del mercado de accesorios. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con el problema del sensor de batería que experimenté o apunta a algo más en el sistema eléctrico. Recuerda que los problemas eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar, ya que una batería baja puede causar síntomas similares a los fallos del sensor o problemas del alternador.

(Traducido del Inglés)

Tuve un servicio hace solo 2 semanas y con 111576 km en el cuentakilómetros, puedo confirmar que estoy experimentando estos mismos problemas. La batería es en realidad la original de 2023, y los problemas ocurren principalmente durante los arranques en frío. No se han instalado accesorios adicionales. Los códigos OBD muestran P0562 y P0563, que se relacionan con un voltaje del sistema demasiado bajo y demasiado alto. Esto me hace pensar que el alternador podría estar sobrecargando para compensar una batería que se está agotando. Dada la antigüedad de la batería y estos síntomas, me inclino por un simple caso de fallo de la batería en lugar de un problema del sensor. Haré que revisen el sistema eléctrico para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en tus códigos OBD y síntomas, esto suena diferente a mi problema con el sensor. Esos códigos de voltaje normalmente indican un fallo en la batería o un problema de regulación del alternador, no el fallo del sensor de batería que yo experimenté. Dado que tu batería original de 2023 todavía está instalada, y considerando los problemas de arranque en frío además de los códigos de fluctuación de voltaje, un escenario de batería descargada o al final de su vida útil es más probable que lo que yo tuve. El patrón de sobrecarga del alternador que muestran tus códigos a menudo ocurre cuando los terminales de la batería están corroídos o las celdas de la batería están fallando. El sistema de carga intenta compensar, lo que lleva a esas lecturas de voltaje altas/bajas. Mi sugerencia sería: 1. Hacer una prueba de carga de la batería primero. 2. Limpiar y revisar los terminales de la batería. 3. Probar la salida del alternador. Este enfoque debería costar menos que la sustitución del sensor que necesité. Una batería nueva con instalación suele costar entre 200 y 280 €, mientras que la limpieza y la prueba de los terminales podrían costar solo 50 € si no se encuentran otros problemas. El taller debería poder diagnosticar esto en aproximadamente una hora, mucho más rápido que la sustitución de mi sensor. Si las pruebas de la batería confirman la degradación, podrías volver a la carretera el mismo día.

(Traducido del Inglés)

Aprecio las respuestas detalladas. Después de comparar los síntomas y la información de diagnóstico, estoy convencido de que estamos tratando con dos problemas diferentes aquí. La situación de la batería de mi coche parece más sencilla que su problema con el sensor. Hoy verifiqué la fecha de fabricación de la batería, definitivamente la original de 2023. La batería del vehículo muestra claramente signos de una fuerte descarga durante los arranques en frío, y esos códigos P0562/P0563 sugieren fuertemente un problema básico en el sistema de carga. Programaré una cita para que revisen la batería y probablemente la reemplacen. Dado que los problemas de carga de la batería pueden enmascarar otros problemas eléctricos, también solicitaré un diagnóstico completo del sistema de carga para descartar problemas con el alternador. Mucho más barato que la reparación del sensor de 315 € que usted experimentó. Las tiendas locales cotizan alrededor de 250 € por una batería nueva con instalación, lo que parece razonable dados los síntomas. Debería ser una solución rápida en comparación con la sustitución de su sensor. Gracias por ayudarme a reducir el problema. Los patrones de fluctuación de voltaje y los códigos de error tienen más sentido ahora en el contexto de una falla de la batería en lugar de un mal funcionamiento del sensor.

(Traducido del Inglés)