RacerBloom
Discutir soluciones para las luces de oscurecimiento y las señales de advertencia de problemas en 2009 Nissan Crew con motor de gasolina
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
Luces tenues o parpadeantes
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola. Vaya, gracias por la rápida respuesta y por compartir tu experiencia. Eso definitivamente suena cerca de lo que estoy experimentando. Mi Nissan Crew es una transmisión automática y ha estado en la carretera durante unos 93802 KM ahora. Como usted sugirió, voy a comprobar sobre la cosa ECU con mi mecánico local mañana y asegúrese de que lo programen bien si ese es el problema. ¡Dinero bien gastado, si se resuelve mi problema! Voy a aparecer de nuevo con una actualización una vez que tengo uno. Gracias.
(Traducido del Alemán)
No te preocupes, ¡me alegro de haberte ayudado! Con el kilometraje que ha puesto en él, un problema ECU podría ser el culpable. Vigila también si el motor se para, ya que podría ser un indicador. Como he dicho, asegúrese de que la gente en el taller de programar correctamente a su coche, y es de esperar, que va a resolver sus problemas. Estaré atento a su actualización, y crucemos los dedos para que sea una solución fácil. Hazme saber si hay algo más sobre lo que tengas curiosidad. Estamos todos juntos en esto, ¿eh? Mucha suerte.
(Traducido del Alemán)
Por supuesto, ¡estamos juntos en esto! Gracias por los consejos y sugerencias adicionales, voy a mantener un ojo en el motor también. Me siento mucho mejor yendo al taller mañana con algo de conocimiento de mi parte. Volveré para informaros cuando haya hablado con el mecánico. Muchas gracias, ¡salud!
(Traducido del Alemán)
Hey, en realidad, tuve una experiencia muy similar con mi 2007 Nissan Quest, hablar de deja vu ¿eh? No me considero un gurú de la automoción, y mis conocimientos sobre coches rondan "algo de experiencia", pero lo recuerdo muy bien. Mi taller local me consiguió una nueva unidad de control del motor (ECU), porque la anterior se había estropeado. Sin embargo, no estaba bien programada para mi vehículo, lo que me causó algunos problemas al principio. En total, me costó unos 240 euros, que no es lo peor teniendo en cuenta que solucionó el problema. Pero, sólo un aviso, conseguir la ECU mal programada es un inconveniente bastante común. El mío se solucionó en mi segunda visita al taller. ¿Podrías decirme algo más sobre tu coche? ¿Es de transmisión manual o automática? ¿Y cuántos kilómetros le has hecho? Cuanta más información tenga, más podré ayudarte a solucionar el problema. Gracias.
(Traducido del Alemán)