KathSchnell
Discutir las causas y soluciones para una luz de aceite persistente, trozos de metal en el aceite, y la luz de advertencia del velocímetro en un 2010 Volvo XC60 Diesel
Luz de aceite encendida
Virutas metálicas en el aceite
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, agradezco la sugerencia. Mi Volvo XC60 fue revisado por última vez alrededor de los 48.000 KM. No noté ningún problema entonces. ¿Tal vez debería hacer una revisión similar? Realmente no esperaba ningún problema con el aceite del motor, pero nunca se sabe. Tampoco soy un mecánico profesional. Vamos a ver cómo va después de un servicio adecuado. Gracias por la ayuda.
(Traducido del German)
Hola, definitivamente es una buena idea llevarlo a revisión. En cuanto al tema de la luz de aceite y los trozos de metal, los dos podrían estar relacionados con un problema mayor como el desgaste o fallo del motor. Por supuesto, no soy un experto, pero es algo a tener en cuenta. La luz de aceite encendida constantemente podría indicar un problema con la presión de aceite, por lo que no estaría de más revisar también el interruptor de presión de aceite. Su kilometraje en el servicio parece bastante bajo, sin embargo, que es un poco sorprendente dada la gravedad potencial de los problemas. ¿Mi consejo? Definitivamente llevarlo a un profesional y obtener su coche inspeccionado de arriba a abajo. Especialmente presta atención al tipo de aceite que ponen en tu coche y si es el adecuado para tu modelo. Aunque mi arreglo fue un poco caro, podría ahorrarte problemas más costosos en el futuro. Buena suerte. Ya me contarás qué tal.
(Traducido del German)
Hola, ¡agradezco el consejo! Empiezo a pensar que hace falta una buena revisión, sobre todo por lo que comentas de la gravedad de los problemas. Vigilaré el cambio de aceite durante la revisión para asegurarme de que ponen el correcto. Un poco nervioso por los posibles costes de reparación, pero tienes razón, mejor abordarlo ahora que pagar más en el futuro. Os mantendré informados de cómo va. Muchas gracias.
(Traducido del German)
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Hola, me ha pasado algo muy parecido con mi Volvo S60 2008. Me clasificaría como alguien con poca experiencia cuando se trata de mecánica de automóviles. Llevé mi coche a un taller local sabiendo que algo no iba bien. El mecánico descubrió que el aceite del motor era incorrecto. Vació el viejo y lo rellenó con el tipo adecuado. El coste total fue de unos 175 euros, no es una solución barata pero funcionó. ¿Puede darme más información sobre el historial de mantenimiento reciente de su coche? Eso puede ayudar a determinar si lo mismo podría ser cierto para su caso. Buena suerte.
(Traducido del German)