LangRolf
Discovery Sobrecalentamiento: ¿Podría ser una bomba auxiliar defectuosa la culpable?
Luz del motor encendida
Sobrecalentamiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por la respuesta detallada! En realidad, el nivel de refrigerante está bien, lo revisé esta mañana, pero escucho un zumbido extraño en el área de la bomba, especialmente al ralentí. Sucede tanto en la ciudad como en las autopistas. He mantenido mi Discovery bastante bien (el último servicio fue hace 2 meses a 123888 KM), pero estos síntomas solo comenzaron a aparecer la semana pasada. El indicador de temperatura comenzó a subir gradualmente, no picos repentinos. ¡Realmente espero que sea solo un problema de conexión como el tuyo y no toda la bomba! Lo revisaré mañana, pero primero quería recopilar algunas opiniones de otros propietarios. Lo extraño es que el ruido se hace más fuerte cuando el aire acondicionado está funcionando. ¿Podría estar relacionado? ¡Avísame si experimentaste algo similar con la correlación del aire acondicionado también! ¡Agradezco tu ayuda!
(Traducido del Inglés)
¡Oye de nuevo! Ese zumbido con la correlación del aire acondicionado definitivamente me suena familiar, ¡tuve exactamente lo mismo con mi Range Rover Sport! Cuando mencionaste que el aire acondicionado lo empeoraba, encajó totalmente. En mi caso, aunque inicialmente pensé que era solo la conexión de la bomba auxiliar, resultó que había algo más sucediendo. El zumbido en realidad provenía de la polea de la bomba de agua, se tambaleaba ligeramente debido a un cojinete desgastado. El compresor del aire acondicionado estaba encendido y agregó carga adicional al sistema de correa, lo que hizo que el ruido fuera más notorio. El aumento gradual de temperatura que estás viendo es muy similar a lo que experimenté. El mío comenzó a subir lentamente durante aproximadamente una semana antes de que lo solucionara. El hecho de que tu nivel de refrigerante esté bien es en realidad una buena señal, significa que probablemente no tengas fugas importantes. Para mi Sport, la solución final implicó reemplazar tanto la bomba de agua como la bomba auxiliar (ambas mostraban desgaste). Me costó alrededor de 800 euros en total, pero honestamente, valió la pena por la tranquilidad. Lo curioso es que, una vez que lo arreglé, me di cuenta de lo mucho que me había acostumbrado a ese molesto zumbido. ¡Cuéntanos qué te dice tu mecánico mañana! Siempre tengo curiosidad por saber cómo resultan estas cosas, especialmente con estos quisquillosos SUV británicos que tanto amamos.
(Traducido del Inglés)
¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es muy interesante lo de la polea de la bomba de agua, ni siquiera había considerado ese ángulo. Ahora que lo mencionas, el zumbido parece tener una ligera cualidad de tambaleo. Esperaba que fuera una solución sencilla como tu primer caso, pero ahora me estoy preparando mentalmente para una factura de reparación más grande. Sin embargo, tienes razón, estos SUV británicos pueden ser delicados, ¡pero aún amo mi Disco a pesar de sus peculiaridades! Acabo de llamar a mi mecánico y logré obtener una cita mañana temprano por la mañana. Definitivamente estaré atento a esa situación de la polea que mencionaste, tiene todo el sentido con la correlación del aire acondicionado. El hecho de que tus síntomas coincidieran tanto con los míos es bastante tranquilizador. Al menos sé con qué podría estar lidiando. Actualizaré el hilo mañana después de que el mecánico le eche un vistazo. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia con tanto detalle. ¡Es exactamente lo que esperaba cuando publiqué aquí!
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tuve un problema similar con mi Range Rover Sport 2010 (esos SUV británicos, ¿verdad?). Diría que tengo algo de experiencia trabajando con coches, sobre todo cosas de mantenimiento básico. Los síntomas que describes suenan exactamente como con lo que lidié. ¡En mi caso, resultó ser una conexión floja del cable a la bomba auxiliar, no la bomba sí mismo, afortunadamente! Lo llevé a mi mecánico habitual, que lo detectó rápidamente. La reparación costó unos 170 euros, principalmente por la mano de obra y la reparación de la conexión. Pero antes de ir al taller, ¿cómo está el nivel de refrigerante? ¿Oyes algún ruido extraño en la zona de la bomba? Además, ¿en qué condiciones de conducción has notado este problema, ciudad, carretera o ambas? Ayudaría si pudieras compartir más detalles sobre cualquier otro síntoma que hayas notado. Estos problemas de Discovery pueden ser complicados, y cuanta más información tengamos, mejor podremos ayudarle.
(Traducido del Inglés)