AlexWolf19
Discovery Diesel: ¿Problemas con el control de sobrealimentación o fallo del turbo?
Luz del motor encendida
Silbidos
Sacudidas al acelerar
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Bajo consumo de combustible
Fuerte silbido al acelerar
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por su detallada respuesta. Mi Discovery tiene 183681 KM en el reloj y tuvo su último servicio hace unos tres meses. Su experiencia con el problema del mazo de cables es realmente útil, los síntomas coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. Es bueno saber que podría no ser algo catastróficamente caro. ¿Notaste si el problema empeoró gradualmente o apareció de repente? También me preguntaba si había alguna luz de advertencia antes de que los síntomas principales comenzaron a aparecer? Definitivamente voy a mi mecánico para comprobar el arnés de cableado en primer lugar, parece un lugar lógico para empezar.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, recuerdo haber lidiado con el problema de mi Range Rover bastante bien. Sobre tus preguntas, en mi caso, los problemas en realidad empezaron bastante gradualmente. En primer lugar, noté un ligero silbido que al principio ignoré (¡mala decisión, lo sé!). Luego, durante 2-3 semanas, empeoró progresivamente, el humo negro comenzó a aparecer, y la pérdida de potencia se hizo más notable. La luz de advertencia era un poco interesante, parpadeaba encendiéndose y apagándose unas cuantas veces antes de quedarse permanentemente encendida. Aprendí por las malas que debería haber prestado atención a esas primeras señales de advertencia. Sólo para añadir a mi respuesta anterior, cuando mi mecánico estaba arreglando el mazo de cables, mencionó que estos problemas son bastante comunes en nuestros motores después de unos 150-180K kilómetros. El aislamiento del cable tiende a desgastarse debido al calor del motor y la vibración. Un consejo, mientras te lo revisan, haz que miren también las conexiones circundantes. En mi caso, había un poco de corrosión en los conectores cercanos que podrían haber causado problemas en el futuro. Es mejor coger todas estas cosas mientras están ahí, ¿verdad? Cuéntame cómo te va con tu Discovery, ¡tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema que el mío!
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por toda esta valiosa información. Es muy tranquilizador conocer tu experiencia, sobre todo porque nuestras situaciones suenan muy parecidas. Lo que dices de la progresión gradual tiene todo el sentido, ahora que lo pienso, noté algunos silbidos leves unas semanas antes de que las cosas se pusieran feas, pero al igual que tú, no le di importancia (¡supongo que ambos aprendimos la lección!). Es un buen consejo lo de comprobar las conexiones circundantes. Se lo comentaré a mi mecánico cuando lo lleve. El hecho de que estos problemas son comunes alrededor de mi rango de kilometraje me hace sentir mejor, al menos es un problema conocido y no algo totalmente extraño. Ya he llamado a mi mecánico y reservado para mañana por la mañana. Te voy a actualizar una vez que sé lo que encuentran. Realmente espero que sea sólo el mazo de cables como en su caso. Me has ahorrado muchas preocupaciones, ¡estaba imaginando situaciones mucho peores (y más caras)! Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia con tanto detalle.
(Traducido del Inglés)
Hola! Tuve un problema similar en mi Range Rover 2014 con el motor diésel. Tengo algo de experiencia trabajando en coches pero nada demasiado lujoso. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que traté el mes pasado. Mi mecánico encontró un mazo de cables dañado conectado al actuador de presión de sobrealimentación. Los cables estaban básicamente desgastados, causando todos esos síntomas exactos, el humo negro, pérdida de potencia, y ese molesto silbido. Me lo arreglaron en mi taller habitual, me costó unos 155 euros, mano de obra incluida. Ahora el coche funciona como nuevo, ya no echa humo, la potencia es normal y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿cuál es el tamaño del motor y el kilometraje de tu Discovery? Esos detalles me ayudarían a compartir información más relevante sobre lo que hay que tener en cuenta.
(Traducido del Inglés)