Discovery Diesel Nightmare: Problemas de ralentí y humo negro

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y esto me suena muy familiar. Tuve problemas similares con mi Land Rover Freelander diésel 2001 (esos síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté). El cable y el conector de la válvula de control de ralentí estaban dañados en el mío. Tuve los mismos problemas: humo negro, ralentí irregular, calado inusual, ¡todo! Mi mecánico lo encontró bastante rápido y fue una solución relativamente sencilla. Me costó alrededor de 155 euros en total, incluidas las piezas y la mano de obra. Pero antes de compartir más detalles, ¿podrías decirme si ya has realizado alguna prueba de diagnóstico? Además, ¿cuál es el tamaño de tu motor y has notado algún patrón particular cuando ocurren estos problemas (como después de que el motor se calienta o en clima frío)? Conozco bastante bien estos Land Rover diésel y podría haber algunas otras cosas que revisar también. ¡Déjame saber esos detalles y podré ayudarte a orientarte en la dirección correcta!

(Traducido del English)

¡Gracias por tu respuesta detallada! Sí, mi Discovery diésel 2003 (144 461 km) muestra exactamente esos síntomas que mencionaste. Todavía no he realizado ninguna prueba de diagnóstico, pero definitivamente está empeorando. Recién le hice un servicio el mes pasado y todo estaba bien. De hecho, está sucediendo con más frecuencia cuando el motor está caliente, especialmente durante la conducción en ciudad. El temblor y la pérdida de potencia son realmente preocupantes. Definitivamente lo haré revisar por un mecánico, pero es bueno saber sobre la válvula de control de ralentí, ¡ese costo de reparación suena mucho mejor de lo que me preocupaba que pudiera ser! ¿Tu mecánico mencionó otras posibles causas a las que deba prestar atención? Realmente espero que sea solo la válvula de control de ralentí como en tu caso.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas en tu Disco suenan exactamente como lo que tuve en mi Freelander. Como mencionaste que sucede más cuando el motor está caliente, eso es aún más similar a lo que experimenté. Solo para compartir un poco más sobre mi experiencia, mi mecánico en realidad revisó algunas otras cosas primero. Había una posibilidad de que pudiera haber sido el sensor de flujo de aire masivo o el filtro de combustible, pero la prueba de diagnóstico apuntó directamente a la válvula de control de ralentí. El humo negro y la pérdida de potencia empeoraron mucho cerca del final, especialmente en el tráfico con paradas y arranques. Una cosa que noté antes de arreglarlo fue que el ralentí a veces se solucionaba solo si aceleraba un poco el motor, pero eso fue solo una solución temporal. ¡El estancamiento se volvió bastante estresante, especialmente en los semáforos! Dado que tu kilometraje es bastante cercano al mío cuando sucedió (el mío era de alrededor de 150,000 km), apuesto a que estás lidiando con el mismo problema. Solo asegúrate de que revisen también las conexiones y el cableado de la válvula; a veces, no es la válvula en sí la que falla, sino las piezas eléctricas. De todos modos, vale la pena hacer ese diagnóstico para estar 100 % seguro. ¡Nos encantaría saber qué encuentra tu mecánico, mantennos informados!

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por toda esa información! Es muy útil, especialmente sobre la comprobación de las conexiones y el cableado también. De hecho, he notado lo mismo con las revoluciones, lo que soluciona temporalmente el ralentí. ¡No puedo creer que no lo haya mencionado antes! El hecho de que tu Freelander haya tenido problemas y kilometraje tan similares realmente me tranquiliza. Me preocupaba que pudiera ser algo importante como el turbo o el sistema de inyección. Sin embargo, tienes razón, definitivamente haré el diagnóstico primero. Acabo de llamar a un mecánico y lo programé para mañana por la mañana. Actualizaré el hilo una vez que sepa qué está pasando. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia, me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar. ¡Ojalá sea solo la válvula de control de ralentí!

(Traducido del English)