Dificultades con la palanca de cambios y la luz de aviso en el BMW Serie 7 2012

Hola compañero, tuve una situación similar con mi BMW Serie 5 2009. Tenía unos 148.500 kilómetros en el reloj cuando mi coche empezó a hacer ruidos extraños y la palanca de cambios empezó a hacer clic. En lugar de una luz de advertencia, todo mi salpicadero parpadeaba como un árbol de Navidad. En aquel momento tuve la suerte de que mi compañero es mecánico y se ocupó del problema. Resultó que en realidad era un problema grave: la transmisión automática estaba destrozada y tuve que cambiarla por completo. No fue un trabajo fácil, pero por suerte me di cuenta a tiempo y pude evitar males mayores. Espero que te sirva de ayuda. Cuéntanos cómo te ha ido.

(Traducido del German)

Hola, gracias por la rápida respuesta. Tu historia suena bastante parecida a la mía, así que eso me preocupa un poco. ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó toda esa diversión por aquel entonces? ¿Y ha surgido algo más parecido desde entonces? Espero que se te haya quedado en este problema. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)

Oye, no hay problema, ¡para eso estamos! En cuanto a tu pregunta, me costó 165 euros arreglar el cableado del interruptor de aparcamiento. Desde que fui al mecánico, el interruptor de aparcamiento de la caja de cambios automática está arreglado y ahora vuelve a funcionar de maravilla. Hasta ahora todo va bien, no ha surgido ningún otro problema (¡toco madera!). ¡Espero que esto te ayude y tengas la misma suerte!

(Traducido del German)

165 €, ¡no es tan malo como me temía! Tus palabras han aliviado algunas de mis preocupaciones. Definitivamente iré al mecánico y haré que revisen el interruptor de posición de aparcamiento de la caja de cambios automática. Espero que todo me vaya tan bien como a ti y no tenga más problemas (sí, ¡toco madera!). Gracias de nuevo por tus útiles consejos.

(Traducido del German)