GertiSchm

Dificultades con el Peugeot Partner 2018: alto consumo, problemas de escape y conducción inestable

Hola chicos, actualmente estoy teniendo unos problemas con mi Peugeot Partner 2018 con motor de gasolina (casi 200000 km encima) que me están haciendo sudar de lo lindo. Hace poco he ido al mecánico, pero ha sido más bien un desastre. Pesadas nubes de gases de escape, las luces se apagan antes de parar en los semáforos, a veces le cuesta mucho acelerar. Además, tiene un extraño balanceo: no conduce con la suavidad de antes, sobre todo al acelerar. Además, el consumo se ha disparado y el tubo de escape huele fatal. Empiezo a sospechar que puede tener algo que ver con el regulador de volumen de combustible... la vieja luz de "check engine" tampoco me deja en paz. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y cómo los ha solucionado? Os agradecería enormemente cualquier consejo antes de volver al mecánico. ¡Un saludo!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

Hola, hace poco tuve problemas similares con mi Peugeot 3008 2015, que resultó ser un mazo de cables/conector defectuoso. Los síntomas eran casi idénticos, mi coche tampoco funcionaba ya con suavidad, los gases de escape eran muy fuertes y el consumo de combustible muy elevado. Después de ir a mi taller y leer la memoria de averías, resultó que en realidad era el mazo de cables/conector. Después de cambiarlos, el coche volvió a funcionar como un reloj. Creo que podrías tener razón al sospechar del regulador de volumen de combustible. Mi luz indicadora no se apagó allí tampoco. Te recomiendo que lo revises, podría solucionar tu problema. Es un problema serio, pero definitivamente tiene arreglo. Espero que esta información te ayude y puedas hacer que tu coche vuelva a funcionar rápidamente. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la respuesta tan útil. Eso me hace sentir un poco mejor. Creo que realmente necesito que me revisen el mazo de cables/enchufe. ¿Puedes recordar el coste de la reparación en la que incurriste? ¿Y has tenido alguna otra complicación con tu Peugeot desde la reparación? Gracias de nuevo y saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡me alegro de haberte ayudado! He pagado 155 € para reemplazar el mazo de cables / enchufe. Ciertamente no es precisamente barato, pero desde entonces mi Peugeot ha vuelto a funcionar como un gatito. En cuanto al regulador de volumen de combustible, no ha habido más problemas desde mi visita al mecánico. La avería desapareció y desde entonces no ha habido más fallos. El coche vuelve a funcionar sin problemas y los gases de escape han vuelto a la normalidad. El consumo de combustible también ha vuelto a la zona verde. Así que, hágalo revisar, es realmente recomendable. Y no te preocupes, ¡se arreglará! ¡Hola!

(Traducido del Alemán)

Hola, tu respuesta me ha salvado el alma. Definitivamente voy a tener el mazo de cables / enchufe revisado. Por supuesto, 155 € no es precisamente barato, pero si hace que mi Peugeot vuelva a funcionar, estaré encantado de pagarlo. Supongo que la situación con el regulador de volumen de combustible es similar. Me alivia mucho saber que no tuviste más problemas después de la reparación. Gracias de nuevo por el gran consejo. Espero poder volver a tener mi coche en marcha pronto y poder conducir de nuevo sin preocupaciones. Hasta entonces y saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

Únete ahora al debate: