Dificultades con ABS y DSC en el Renault Talisman 2018.

Hey, te siento hombre. También tenía una mierda similar con mi 2015 Renault Mégane, diesel, ruidos fuertes, ABS y DSC se volvió loco. Resultó que para mí el problema era la ECU, defectuosa. No mola nada, cierto. Sí, era un problema serio, mi coche estaba siendo literalmente una perra. Tuve que sustituir algunas piezas, principalmente la unidad de control del ABS y el módulo del sensor de freno. El mecánico también tuvo que probar y reprogramar el módulo DSC. No fue una solución rápida, tardó unos días porque necesitó tiempo para conseguir las piezas. Es difícil decir si estamos hablando exactamente del mismo problema, pero los síntomas suenan muy similares. Sería mejor que volvieras a tu mecánico y le contaras exactamente lo que te pasa. Esperemos que no sea tan grave como lo mío. Buena suerte compañero.

(Traducido del German)

Caray, eso es realmente molesto, amigo. Suena un poco como un amigo mío que tenía un estrés similar con un Laguna. Pero vayamos directo al grano: ¿Recuerdas lo que le dejaste al mecánico para arreglar todo el asunto? ¿Y has notado algo nuevo desde entonces o el coche sigue dando problemas?

(Traducido del German)

Oye, te entiendo perfectamente, amigo. Realmente fue un reto. Tuve que dejarle 1000 euros al mecánico por el fallo de la ECU. Un trago amargo, lo sé. Pero no te preocupes, desde entonces el coche ha vuelto a estar en plena forma y corre como una gacela. El sensor de posición del pedal de freno, que originalmente no funcionaba, también funciona perfectamente desde que el mecánico lo reparó. Desde entonces, el coche no ha vuelto a tener problemas. Es un verdadero alivio. Estas reparaciones son siempre cuestión de confianza y de tener un buen mecánico a mano. Espero que te sirva de ayuda, compañero.

(Traducido del German)

Gracias por la información, chicos. En mi caso fue un poco diferente. Mi mecánico comprobó el sensor de posición del pedal de freno y lo encontró defectuoso. Tuvimos que pedir una pieza nueva, lo que llevó un tiempo. Luego se sustituyó el sensor, que costó 300 euros. El problema del ABS y el DSC fue un poco más complicado. Tuvieron que hacer algunas pruebas, pero al final era la unidad de control del ABS. La cambiaron y la nueva tampoco fue barata, unos 700 euros. Pero al menos ahora todo vuelve a funcionar correctamente. En total, todo el drama me costó 1.000 euros y unos cuantos días de mi vida. Pero ahora que todo funciona, merece la pena. Espero que mi experiencia ayude a alguien en el futuro. Manteneos a salvo, chicos, y ¡cuidad vuestros coches!

(Traducido del German)