Dacia Sandero Diesel '08 experimenta problemas con el motor; ¿posible problema con la válvula EGR?

Hola, suena como un deja vu para mí. Tuve un problema similar con mi '05 Dacia Logan Diesel el año pasado. Mi Beastie tenía casi los mismos síntomas - que la luz del motor, inusual estancamiento, pérdida de potencia - lo que sea. Y sí, has dado en el clavo, resultó ser una válvula EGR defectuosa. Atascada, si no recuerdo mal. Tuve que llevar a mi bebé al garaje. El trabajo requería una gran cantidad de trabajo, ya que la propia válvula está muy ajustada en el vano motor. Así que, primero lo primero, tuvieron que quitar el tubo de admisión de aire y otras piezas para poder acceder. A continuación, limpiaron la válvula EGR obstruida y, por último, la sustituyeron por una nueva. Se trata de un problema un poco serio, sobre todo si la válvula EGR está provocando que el motor se cale, ya que controla las emisiones del motor y el patrón de encendido de los cilindros. Yo recomendaría conseguir su chica revisado profesionalmente. Tal vez preguntar por ahí o google un mecánico bien revisado en su vecindad? Suerte con tu Sandero, espero que todo se solucione pronto. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu opinión. Tu situación se parece mucho al calvario que me está haciendo pasar mi Sandero, ¡un gran deja vu! La válvula EGR suena como un asunto delicado, sin embargo, espero que no será demasiado de una pesadilla para solucionar. Por casualidad, ¿recuerdas cuánto dinero tuviste que desembolsar para reparar tu Logan? ¿Se te ha presentado algún otro problema desde que arreglaste la válvula EGR? Sólo trato de calibrar lo que podría tener en el almacén. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Hola. Has dado en el clavo: arreglar esa molesta válvula EGR no fue precisamente un paseo por el parque, pero al menos el resultado mereció la pena. Ha estado funcionando bastante bien desde entonces, sin luces dudosas o pérdida de potencia sin sentido más. Ahora, hablando de los daños a la cartera - se desvió un poco al norte de lo que se llamaría una ganga. Todo el jaleo me costó unos 355 €. De acuerdo, no es calderilla, pero por la tranquilidad y por tener mi Logan ronroneando como un gatito otra vez, diría que es dinero bien gastado. Desde entonces, toco madera, ningún otro bicho ha decidido aparecer. Puedo decir que ha sido un alivio. Recomiendo encarecidamente que te atrevas y hagas revisar tu Sandero. Más vale prevenir que curar, ¿verdad? Espero que tu chica se recupere pronto. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Gracias por volver a mí con eso. La recuperación de tu Logan me da esperanzas. Creo que, dada tu experiencia, ya es hora de que dé el paso y me decida a desembolsar algo de dinero. 355 € parece bastante caro, pero supongo que cuando se trata de reparaciones de automóviles, todo es parte del juego. Y lo que es más importante, es la tranquilidad a la que realmente no se le puede poner precio, ¿no? Agradezco sinceramente tus consejos, me han sido de gran ayuda. Definitivamente me has tranquilizado sobre todo este asunto de la válvula EGR. Crucemos los dedos para que los problemas de mi Sandero no sean más complicados que los tuyos. Lo tendré solucionado muy pronto. Gracias.

(Traducido del Inglés)