Dacia Lodgy Diesel Problemas: Pérdida de potencia del motor, calado, humo negro y posible problema con las aletas de turbulencia

Hola, soy un mecánico con algo de experiencia pero me encontré con un problema similar en mi Dacia Sandero 2010. El mecánico lo diagnosticó como una fuga en el colector de admisión con carbonización, bastante estragos en el rendimiento del motor, al igual que usted está experimentando. Para solucionarlo, tuve que cambiar todo el colector de admisión en mi taller local, lo que me costó unos 1180 euros. Fue un precio elevado, pero solucionó todo perfectamente. Sin embargo, ¿hay alguna posibilidad de que nos des más detalles sobre tu Lodgy? ¿Tamaño del motor, kilómetros recorridos, si lo has revisado regularmente, etc.? Eso me ayudaría a darte una perspectiva más precisa. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco tu respuesta. Siento no haber mencionado esto antes, mi Lodgy ha corrido alrededor de 120708 KM sin mayores problemas antes de esto. Tiene el motor diesel 1.5 dCi estándar que utiliza Dacia. He sido bastante religioso con los servicios regulares; el último fue hace un par de meses. Así que este problema actual me dejó un poco perplejo. Definitivamente voy a considerar su información sobre el reemplazo. Es un poco caro pero si es la única solución, supongo que tendré que rascarme el bolsillo. ¡Muchas gracias por tus consejos, de verdad! ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

Tu coche tiene un buen número de kilómetros, eso seguro. Estos problemas pueden aparecer cuando el coche ha circulado tanto como el tuyo, así que no es nada fuera de lo normal. Con el motor 1.5 dCi, el colector de admisión es un área problemática común. Las aletas de remolino a menudo empiezan a actuar exactamente alrededor de la edad de tu coche; el mío hizo más o menos lo mismo. Son propensos al desgaste y pueden causar los problemas a los que te enfrentas. De todos modos, es mejor que un mecánico profesional lo confirme antes de gastar dinero en la sustitución. Si tu taller es como el mío, deberían ser capaces de realizar un diagnóstico y confirmar si es realmente una aleta defectuosa la que está causando el caos. Tenlo en cuenta: Un reemplazo no es un trabajo barato, pero si es el problema, vale la pena cada centavo. Espero que todo se solucione. Has cuidado bien de tu Lodgy; él también cuidará de ti. Saludos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Tiene sentido teniendo en cuenta el kilometraje de mi Lodgy. Me aseguraré de que el mecánico haga un diagnóstico exhaustivo para confirmar antes de saltar el arma. Si la sustitución es inevitable, que así sea. Sus consejos no tienen precio. Mi Lodgy y yo os lo agradecemos. Tal vez sea hora de devolverle la lealtad que me ha dado todos estos años. Es genial saber que hay una comunidad tan solidaria alrededor cuando te encuentras con problemas como estos. Saludos y cuídense.

(Traducido del Inglés)