Dacia Duster 2022 Problemas: Humo negro, problemas en el motor y posibles fallos en el inyector de arranque en frío

¡Hey, suena como un fastidio! Casualmente, tuve un problema muy similar con mi Dacia Logan 2020 hace un tiempo. No soy un gurú de los coches ni mucho menos, pero he jugueteado un poco con mi coche - ¡así que llamémoslo experiencia! Resultó ser un inyector defectuoso. Lo llevé a mi taller local, y el mecánico confirmó mi sospecha después de diagnosticarlo. Toda la reparación, incluida la mano de obra, me costó unos 515 euros, ¡un problema bastante costoso! Pero solucionó inmediatamente todos los síntomas: las paradas inusuales del motor, el bajo consumo de combustible, todo el tinglado. Pero aquí está la cosa: cada coche es único, incluso dentro del mismo modelo y marca. Para poder aconsejarte mejor, ¿podrías darnos más detalles sobre tu coche, como la variante específica del modelo, el tipo de motor y el kilometraje? ¿Ha cambiado alguna pieza recientemente? Eso ayudaría mucho a localizar el problema. Gracias.

(Traducido del English)

Hola. Gracias por la respuesta y por compartir tu experiencia. Es bastante extraño lo similares que son nuestros problemas. Para responder a tu pregunta, no he tenido ningún reemplazo de piezas recientemente. Lo acabo de revisar hace unas 3 semanas. Mi Duster es una variante de gasolina con un kilometraje de 38971 KM. No hay mods del mercado de accesorios, completamente stock. Realmente espero que sea sólo el inyector actuando y nada importante. ¡Cualquier otro consejo o síntomas específicos que experimentó con su Logan sería muy apreciada!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! No te preocupes, estamos juntos en esto. No estás sola. Sinceramente, tu situación se parece mucho a lo que me pasó con mi Logan. Junto con el humo negro y la luz de revisión del motor, mi coche también luchó bastante durante los arranques en frío y el motor se sentía inestable mientras conducía. Pensé que estaba obteniendo menos kilometraje de lo habitual, pero lo ignoré pensando que probablemente se debía a mi forma de conducir. Cuando empezó a apagarse bruscamente, empezaron a saltar las alarmas. ¿Notas también un fuerte olor a gasolina, casi como si se estuviera "enriqueciendo"? Esa fue otra señal en mi caso. Y sobre el inyector, me aconsejaron que lo sustituyera, ya que uno defectuoso puede provocar daños más graves en el motor a largo plazo, y créeme, quieres evitar ese agujero de dinero. Sin embargo, como he mencionado antes, podría ser diferente con su Duster. Llévalo a un profesional para asegurarte. Esperemos que el tuyo sea sólo un caso de un inyector desobediente. Buena suerte y mantenernos informados con las actualizaciones. Espero que tu bestia vuelva a la carretera lo antes posible. ¡Salud!

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Tu detallada aportación es oro para mí ahora mismo, sinceramente te lo agradezco. Sí, tienes razón - He notado un fuerte olor a gasolina últimamente, especialmente cuando el motor se apaga inusualmente. Parece que podríamos estar en algo aquí. Su punto sobre un inyector defectuoso causando daños más graves sin duda golpeó a casa - lo último que quiero en este momento es mayores problemas. Estoy programando una visita al garaje tan pronto como sea posible para obtener este diagnóstico adecuado y espero que clavado abajo. Crucemos los dedos para que sea el mismo culpable causando estragos. De nuevo, muchas gracias por vuestros consejos, han sido de gran ayuda. Prometo actualizar a todos con lo que sale de la visita al garaje. Cruzo los dedos para que mi Duster se recupere pronto. Todo lo mejor para ti y tu Logan, ¡salud!

(Traducido del English)