JakobSchniderFan
Dacia Duster 2010 presenta problemas de rendimiento y de escape, posible sensor de nivel de combustible defectuoso
Motor inestable
Fuerte olor a escape
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
Bajo consumo de combustible
El motor se apaga solo
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la información! Parece que nuestros Dacias tenían bastantes problemas gemelos. El problema del mazo de cables que has mencionado podría ser una posibilidad, ya que tus síntomas coinciden con los míos en su mayor parte. Así que, tienes que ayudarme aquí, ¿puedes recordar aproximadamente cuánto gastaste para solucionar el problema? Y lo que es más importante, ¿se ha comportado bien tu Sandero desde la reparación o ha surgido algún problema nuevo? Muchas gracias.
(Traducido del English)
Hola, ¡no hay problema! La reparación del mazo de cables defectuoso de mi Sandero me costó 95 euros, pero mereció la pena. Desde que el mecánico solucionó el problema, mi precioso Dacia funciona de maravilla: ¿el problema del sensor de nivel de combustible que pensábamos que podía ser? Solucionado. Se acabaron los cortes inusuales del motor y las aceleraciones bruscas. Básicamente, todos esos problemas irritantes han hecho las maletas y se han ido. Así que, en resumen, ha sido un viaje tranquilo sin nuevos problemas. Recuerda poner tu Duster en manos de un mecánico de confianza y todo irá bien. Espero que esto te ayude a tranquilizarte un poco. Avísame si tienes más preguntas. Un saludo.
(Traducido del English)
Ah, ¡me has salvado la vida! Realmente aprecio la perspicacia. Suena como nuestros problemas de motor eran ídem. 95 € no parece tan malo si el viejo Duster puede volver a sus buenos tiempos. Definitivamente estoy dispuesto a resolver los problemas de calado y aceleración brusca. Y un nivel de combustible más estable es una promesa demasiado buena para rechazarla. Me aseguraré de encontrar un mecánico de confianza, no quiero que mi coche vuelva a estar en las manos equivocadas. Muchas gracias por los consejos, me han tranquilizado mucho. Os mantendré informados de cómo va todo. Tómatelo con calma.
(Traducido del English)
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¡Hola a todos! Esto suena muy parecido a un problema que tuve con mi 2013 Dacia Sandero - síntomas similares con el motor inestable, el consumo excesivo de combustible, y el humo y el olor del escape. También pensé que podría ser el sensor de combustible, pero después de llevarlo al taller, resultó ser un arnés de cableado defectuoso / enchufe. Sé que suena mal, y para ser honesto, era un problema grave. Hubo que hacer un trabajo bastante importante, pero una vez arreglado, mi Sandero volvió a funcionar sin problemas. Ahora bien, es fundamental encontrar un buen mecánico si tienes este problema. No fue necesariamente un proceso fácil, pero definitivamente valió la pena al final. Sólo quería aportar mi granito de arena, ¡espero que te sirva de ayuda! Ten paciencia y no saques conclusiones precipitadas.
(Traducido del English)