Dacia Dokker's Persistent Blower, Temperature Control, and Warning Light Issues: ¿Podría ser un sensor de temperatura exterior defectuoso?

Hola, parece que tú y yo hemos tropezado en un punto similar de molestia. Es curioso, yo tenía un '09 Dacia Logan con más o menos los mismos síntomas; soplador dodgy, control de temperatura temperamental, ya sabes el taladro. Al igual que el tuyo, el mío tenía una extraña luz de advertencia que aparecía de vez en cuando. Resulta que, tienes razón, mi sensor de temperatura exterior estaba actuando con una mala conexión de cable. El problema no era el sensor en sí, sino que la conexión se había estropeado. Los chicos de mi taller local me lo solucionaron en un santiamén. Comprobaron el sensor y los enchufes, encontraron una conexión floja y la solucionaron; ni siquiera tuvieron que cambiar el sensor. Sólo había que volver a conectarlo, limpiarlo y apretarlo. Creo que en el mundo del automóvil, los problemas de conexión son bastante comunes. No es el peor problema que se puede tener. Estoy bastante aliviado de que no fuera nada más serio. Así que no se preocupe su Dokker debe estar de vuelta en la refriega en ningún momento. Buena suerte en el taller.

(Traducido del Inglés)

Hola, tu historia es muy parecida a la mía. Yo también tuve un Dacia Dokker del 13 con esa infame luz parpadeante. Me sentía como si estuviera mirando una bola de discoteca mientras se conduce, te digo. No soy mágico con los coches, pero su nota sobre el sensor de temperatura exterior me hizo pensar, porque que estaba causando todo tipo de estragos en mi viejo Dacia. Afortunadamente, algunos chicos inteligentes en mi garaje local jugueteado con la mía. Como en tu caso, detectaron una conexión débil que pudieron arreglar sin necesidad de cambiar el sensor. ¿Recuerdas cuánto costó aproximadamente arreglar todo el lío? Además, ¿ha aparecido algo más desde que te lo arreglaron o se ha comportado tu Dacia? Tengo curiosidad por saber cómo les ha ido a otros después del arreglo. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola, me alegro de ver a otro camarada Dokker por aquí. Ah, sí, las brillantes luces de rave con las que todos hemos bailado. Después de mi visita a los mecánicos, que sin duda dio el cable de mi sensor de temperatura exterior y las conexiones de enchufe un buen repaso. Arreglaron todo por unos 155€. Puede parecer un poco caro, pero es mucho mejor que comprar una pieza nueva, ¿verdad? Y para que te quedes tranquilo, después del arreglo, mi Dokker ha estado ronroneando como un gatito en un radiador caliente. Se acabaron las fiestas sorpresa en la discoteca y el salpicadero ha ido como la seda. Excepto por el desgaste normal, no ha habido ningún problema importante desde entonces. Por lo visto, el cableado se ha apretado de maravilla. Así que relájate, tu coche volverá a estar en buen estado en un abrir y cerrar de ojos. Salud.

(Traducido del Inglés)

Heydies, me alegra saber que vosotros también habéis pasado por este extraño circo de los sensores. Agradezco todos los consejos encantador. 155 € suena un poco caro, pero si me ahorra de tratar continuamente con este escenario parpadeante luz rave es probablemente vale la pena, ¿verdad? Me alegra oír que la solución ha mantenido su Dokkers en el recto y estrecho - me da un poco de esperanza. Voy a llevarlo a mi tienda local y ver si pueden solucionarlo. Os mantendré informados. Crucemos los dedos para que no sea más que una conexión suelta. Gracias por la ayuda, amigos.

(Traducido del Inglés)