CTS Advertencia de transmisión: Grinding & Limp Mode Alert

Tuve síntomas casi idénticos con mi Cadillac ATS 2013 con 95000km. La advertencia de transmisión y el modo limp activados después de que el sensor de transmisión comenzó a enviar lecturas incorrectas a la unidad de control. La causa principal fue una combinación de líquido de transmisión bajo y un interruptor de presión defectuoso. Las lecturas del manómetro eran inconsistentes, lo que hizo que la unidad de control de la transmisión redujera la potencia para evitar daños. El chirrido durante los cambios suele indicar una presión de aceite inadecuada o componentes desgastados que luchan sin la lubricación adecuada. Esto resultó ser bastante grave, el bajo nivel de líquido de transmisión puede causar daños permanentes si no se soluciona rápidamente. La reparación requerida: Sustitución del interruptor de presión de la transmisión defectuoso, Nuevo sensor de aceite de la transmisión, Lavado completo del líquido de la transmisión, Recalibración del módulo de control de la transmisión Después de arreglar el fallo del sensor y restaurar los niveles adecuados de líquido, la transmisión volvió a funcionar sin problemas. Si se pasa demasiado tiempo sin reparar la transmisión, se corre el riesgo de que se produzcan daños internos que podrían requerir una reconstrucción completa. La clave es encontrar un taller con el equipo de diagnóstico adecuado para leer con precisión la presión de la transmisión e identificar correctamente los sensores defectuosos. Un especialista en transmisiones estará mejor equipado que un mecánico general para este tipo de reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Los síntomas que describiste coinciden exactamente con lo que me pasó a mí. El reemplazo del interruptor de presión de la transmisión solucionó el problema, junto con el nuevo sensor y el cambio de líquido. Dado que mencionaste los detalles de la reparación, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas con la transmisión desde que la reparaste.

(Traducido del Inglés)

Después de repararla el mes pasado, mi transmisión ATS ha estado funcionando perfectamente. La advertencia de falla de la transmisión no ha vuelto a aparecer desde que reemplazaron el sensor de presión de aceite defectuoso y corrigieron el nivel de aceite. La reparación total ascendió a 365 €, que incluía piezas y mano de obra. Esto cubrió el nuevo sensor de presión de aceite de la transmisión, un cambio completo de líquido y trabajo de diagnóstico. Descubrieron que el nivel de aceite de la caja de cambios era demasiado bajo, lo que causaba los ruidos de rechinamiento durante los cambios. Mirando hacia atrás, repararla rápidamente fue la decisión correcta. Hacer funcionar una transmisión con poco líquido o sensores defectuosos puede provocar daños mucho más costosos. Monitorear el nivel de aceite de la transmisión es ahora parte de mi rutina de mantenimiento habitual para prevenir problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por sus comentarios. Quería compartir cómo fue mi reparación, ya que muchos me lo pidieron. Finalmente llevé mi CTS a un especialista en transmisiones que diagnosticó correctamente el problema. El interruptor de presión y el sensor de transmisión eran, de hecho, los culpables. Descubrieron que el nivel de aceite estaba críticamente bajo, lo que explicaba el rechinamiento. Toda la reparación tomó alrededor de 4 horas y costó 420 € en total. Esto incluyó: Nuevo interruptor de presión de transmisión, reemplazo del sensor de nivel de aceite, cambio completo de líquido, reinicio de la computadora. La transmisión ahora cambia perfectamente, no más luces de advertencia ni modo flácido. Me mostraron las piezas antiguas y la falla del sensor era obvia por la corrosión. Realmente me alegro de haberlo arreglado antes de causar más daños. Para cualquier persona con síntomas similares, definitivamente verifique primero el nivel de aceite de la transmisión y llévela a un especialista si nota algún rechinamiento. El costo de una reparación temprana es mucho mejor que una reconstrucción completa de la transmisión.

(Traducido del Inglés)