Cruze fallo de navegación: ¿Es necesario reiniciar la unidad de control?

Tuve un problema similar con mi Chevrolet Malibu 2018 el mes pasado. Tengo algo de experiencia trabajando con electrónica de automóviles, pero este me dejó perplejo al principio. Los síntomas coincidían con los tuyos, falla de navegación y múltiples códigos eléctricos. Resultó ser un mal funcionamiento del software en el módulo de control principal. Lo llevé a mi taller habitual donde realizaron una reprogramación completa de la ECU. Me costó 240 la actualización del software y el diagnóstico, pero solucionó todos los fallos. Para ayudarte mejor, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué códigos de error estás obteniendo específicamente? ¿Esto comenzó de repente o gradualmente? ¿Te han realizado algún otro trabajo eléctrico recientemente? ¿Hay otros sistemas que funcionan mal además de la navegación? Si los síntomas son idénticos, es probable que estés viendo un problema de programación del módulo de control. Estos problemas son bastante comunes en esta generación de Chevrolet cuando el software del vehículo se corrompe.

(Traducido del Inglés)

Después de verificar los códigos de error con mi escáner, me aparecen principalmente P0601 y U0100. El problema comenzó justo después de mi último servicio en el KM 74566. No se realizó ningún otro trabajo eléctrico recientemente. Y sí, además de la navegación, el control de climatización también está actuando de manera extraña, a veces no responde a los ajustes de temperatura. El error de software parece similar al que describiste. Creo que un reinicio y una recalibración de la unidad de control podrían solucionarlo, especialmente porque todos estos problemas comenzaron a la vez. Los problemas de la ECU que mencionaste con tu Malibu suenan exactamente como lo que estoy experimentando. El momento del servicio me hace preguntarme si algo se soltó o si una actualización del sistema salió mal. La radio y el Bluetooth todavía funcionan bien, solo los sistemas de navegación y climatización están afectados. ¿Crees que debería intentar un reinicio básico del software primero o ir directamente a la reprogramación completa de la ECU?

(Traducido del Inglés)

Al observar los códigos de error que mencionaste, P0601 y U0100, definitivamente son consistentes con lo que experimenté. Mi Malibu mostró exactamente los mismos códigos cuando el módulo de control comenzó a actuar mal. Los problemas con el control del clima también son una señal reveladora, tuve el mismo problema donde los ajustes de temperatura dejaban de responder de la nada. Dado que esto comenzó justo después de su servicio, existe una buena posibilidad de que se haya introducido un error de software durante las actualizaciones de rutina del sistema. En mi caso, intentar un restablecimiento básico del software no resolvió el problema, solo borró temporalmente los códigos antes de que regresaran en un día o dos. Omitiría el restablecimiento básico y pasaría directamente a la reprogramación completa de la ECU. Es probable que el módulo de control necesite una recalibración completa para resolver estos problemas de software del vehículo. Cuando hicieron el mío, tuvieron que realizar un reajuste completo del sistema para que todo volviera a funcionar correctamente. Consejo rápido: asegúrese de documentar todos los síntomas y códigos de error antes de llevarlo. Cuanta más información pueda proporcionar sobre cuándo comenzaron estos problemas, especialmente el momento de su servicio reciente, mejor podrán identificar la causa raíz del mal funcionamiento del software. Algo a tener en cuenta, después de la reprogramación, es posible que tengas que esperar unos 50-100 km para que todos los sistemas vuelvan a aprender completamente sus parámetros, especialmente el control del clima.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada sobre los problemas de la ECU. En base a lo que has compartido, lo llevaré a que lo reprogramen por completo en lugar de perder el tiempo con un restablecimiento básico del software. Los códigos de error coincidentes y los problemas similares del control del clima realmente confirman que estamos lidiando con el mismo tipo de mal funcionamiento del software. He documentado todo como sugeriste, el tiempo después del servicio, ambos códigos de error y todos los problemas del sistema. Definitivamente tiene sentido que el módulo de control necesite una recalibración completa en lugar de solo una solución rápida. El hecho de que tu restablecimiento básico solo haya borrado temporalmente los códigos ayuda a confirmarlo. Esperaba evitar la reprogramación completa, pero parece que esa es realmente la única solución adecuada para estos problemas de software del vehículo. Al menos ahora sé qué esperar con el período de reaprendizaje después de la recalibración. Programaré el servicio mañana y me aseguraré de que comprendan todos los síntomas que comenzaron después de mi última visita de mantenimiento. Sin embargo, me pregunto si tuviste que reinstalar los mapas de navegación después de la reprogramación de la ECU o se trasladaron automáticamente.

(Traducido del Inglés)