HPSchwarz
CrosslandX Diesel: Pérdida de potencia y problemas de humo, se necesita ayuda
Pérdida de potencia del motor
Calado al ralentí
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Motor inestable
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, el mío tiene 152054 KM en el reloj. ¡Sí, sus síntomas suenan justo en lo que estoy experimentando! La verdad es que el mes pasado le cambiaron el aceite y los filtros, pero estos problemas empezaron a aparecer hace poco. La eficiencia del combustible definitivamente ha recibido un golpe, estoy usando alrededor de 15-20% más diesel de lo habitual. Gracias por compartir tu experiencia con la junta del colector de admisión, es una información muy útil. Haré que lo revisen en mi taller local y les mencionaré esta posibilidad. ¿Notaste algún sonido específico antes de que te lo arreglaran?
(Traducido del English)
Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Sí, mi Grandland X tenía alrededor de 143000 KM cuando experimenté estos problemas, por lo que estamos en un ámbito similar. En realidad, ahora que mencionas los sonidos, ¡sí! Recuerdo haber oído un silbido distinto, especialmente notable durante la aceleración. Era una especie de sonido agudo que antes no existía. Además, había un ligero silbido cuando el motor estaba al ralentí. Estas fueron definitivamente las banderas rojas, junto con todos los demás síntomas. Me olvidé de mencionar en mi post anterior, antes de que me lo arreglaron, traté de limpiar el sensor MAF pensando que podría ayudar (ya que puede causar síntomas similares), pero no hizo ninguna diferencia. La fuga de la junta del colector de admisión fue definitivamente el culpable en mi caso. Lo bueno es que una vez que se fija, por lo general es bueno para un largo tiempo. El mío ha estado funcionando muy bien durante unos 15 meses sin problemas. Sólo asegúrese de obtener una junta de calidad, yo recomendaría ir con piezas OEM para esta reparación. ¡Manténganos informados de lo que su mecánico encuentra! Siempre interesado en saber cómo estas cosas resultan.
(Traducido del English)
Muchas gracias por la respuesta tan detallada. En realidad, ahora que lo mencionas, yo también he estado oyendo ese silbido al acelerar, pero no estaba seguro de si merecía la pena mencionarlo. Es muy tranquilizador saber que el arreglo de la junta del colector de admisión te ha solucionado todos estos problemas. Acabo de reservar una cita con mi especialista local de Vauxhall para el próximo martes. Definitivamente voy a mencionar el tema de la junta y asegurarse de que utilizan piezas OEM si eso resulta ser el problema. El punto de precio 425 € me da una buena idea de lo que puede esperar también. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia, es super útil tener a alguien que ha pasado por lo mismo. Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione para ayudar a otros que puedan tener problemas similares en el futuro. Gracias de nuevo por todos los consejos.
(Traducido del English)
¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema similar con mi Vauxhall Grandland X diésel 2019. Suena exactamente como lo que pasé el año pasado. Mi coche tenía los mismos síntomas, pérdida de potencia, ralentí áspero y ese molesto humo negro. Resultó ser una junta del colector de admisión con fugas. Me lo arreglaron en mi taller local de Vauxhall, todo el trabajo, incluyendo piezas y mano de obra, me costó unos 425 euros. Tuvieron que sustituir la junta y limpiar el sistema de admisión. El coche funciona perfectamente desde entonces. Antes de profundizar, ¿podrías compartir tu kilometraje y si has tenido alguna otra reparación reciente? Además, ¿ha notado alguna disminución en la eficiencia del combustible? Esta información ayudaría a confirmar si se trata del mismo problema.
(Traducido del English)