Crisis del refrigerante del Outlander: ¡Alerta de sobrecalentamiento!

¡Hola a todos! Tuve un problema similar con mi Mitsubishi ASX Diesel 2015 (tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero nada demasiado avanzado). Cuando noté por primera vez el sobrecalentamiento y la luz de check engine, lo llevé a mi taller habitual. Encontraron que el cable que conecta a la unidad de control de la bomba de refrigerante estaba dañado, causando fallos intermitentes de la bomba. El arreglo me costó unos 220€, y desde entonces, todo ha ido como la seda. ¿Qué nivel de acabado es tu Outlander, y cuántos kilómetros/kilómetros ha hecho? Esta información me ayudaría a entender si usted podría estar tratando con el mismo problema.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Outlander tiene 104966 KM en el reloj, y yo sólo tenía servicio el mes pasado. En realidad, mi problema parece un poco diferente porque también estoy notando un ligero ruido cuando el motor está en marcha. ¿Experimentaste algún sonido inusual con el tuyo cuando se sobrecalentaba? Espero que sea sólo un cable como en tu caso, pero ese ruido me preocupa que pueda ser la propia bomba. Probablemente lo lleve al concesionario esta semana para estar seguro.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Gracias por la información adicional sobre el ruido. De hecho, ahora que lo mencionas, yo también tenía un sonido chirriante en mi ASX, pero no lo mencioné antes porque no estaba seguro de si estaba relacionado. Pero sí, en mi caso, aunque el cable dañado era el problema principal, mi mecánico también descubrió que el cojinete de la bomba estaba empezando a estropearse, eso es lo que estaba causando el ruido chirriante. Cuando el cojinete empieza a fallar, puede hacer ese sonido chirriante distintivo que estás describiendo. El mío se hizo progresivamente más fuerte con el tiempo. Dado que tienes alrededor de 105K en el reloj (el mío estaba alrededor de 98K cuando esto sucedió), definitivamente podría ser la bomba misma la que necesita ser reemplazada. Buena decisión al llevarlo al concesionario, aunque mi problema con el cable fue una solución barata, en realidad terminé reemplazando toda la bomba unos meses después cuando el cojinete falló por completo. Me costó alrededor de 580 € en piezas y mano de obra, pero valió la pena para la tranquilidad. Solo asegúrate de que revisen tanto las conexiones eléctricas como la bomba en sí. ¡Es mejor detectar estas cosas a tiempo! Manténganos informados de lo que encuentre el comerciante. ¡Tengo curiosidad por saber si es similar a lo que yo experimenté!

(Traducido del English)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Es realmente útil saber sobre el rodamiento, de hecho me hace sentir un poco mejor saber que alguien más ha tenido los mismos síntomas. Acabo de programar una cita en el concesionario para mañana por la mañana. Tienes razón en cuanto a detectarlo a tiempo, prefiero gastar el dinero ahora que arriesgarme a tener problemas mayores en el futuro. El precio que mencionaste para el reemplazo de la bomba no es tan malo como temía, honestamente. Definitivamente actualizaré este hilo una vez que obtenga el diagnóstico del concesionario. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia y tus consejos, ¡ha sido de gran ayuda para entender con qué podría estar lidiando!

(Traducido del English)