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leastorm45

Crisis de sobrecalentamiento del BMW X1: la pesadilla de la fuga de refrigerante

Nivel de refrigerante bajo

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Luz del motor encendida

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Sobrecalentamiento

Hola, entusiastas de los autos. Necesito ayuda con mi BMW X1 2019 a gasolina. El motor se ha estado sobrecalentando mucho y está funcionando en modo de emergencia. Tengo luces de advertencia de verificación del motor y del refrigerante en el tablero, además de una fuga de refrigerante por debajo debido a la alta presión. Sospecho que es un problema de comunicación de la unidad de control, pero no estoy completamente seguro. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Me encantaría saber cuál fue el problema real y cómo lo solucionó su mecánico. ¡Cualquier información sería de gran ayuda!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


mikakoehler1

¡Hola! Tuve un problema muy similar con mi BMW X3 2017 el año pasado (tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero nada demasiado avanzado). ¡Esos síntomas suenan exactamente como lo que tuve, el sobrecalentamiento, el modo de emergencia y las luces de advertencia me estaban dando ansiedad! Resultó que era una conexión de cableado defectuosa al módulo de control del refrigerante. Mi mecánico de confianza descubrió que uno de los enchufes del conector estaba corroído y no hacía el contacto adecuado. La reparación fue bastante sencilla, reemplazaron el mazo de cables y el conector, lo que me costó alrededor de 95 euros, y eso solucionó todo. ¿Podrías decirme si has notado otros síntomas, como ralentí irregular o cambios en el rendimiento del motor? Además, ¿qué variante de motor tiene tu X1? Esta información me ayudaría a confirmar si es el mismo problema que experimenté. PD: Sé que BMW también tuvo problemas similares con el X2 de esa generación, por lo que es un punto débil conocido en algunos modelos.

(Traducido del Inglés)

leastorm45 (Author)

Gracias por la respuesta tan detallada. Sí, ahora que lo mencionas, he notado algo de ralentí áspero, especialmente cuando el motor está caliente. Mi X1 ha estado funcionando perfectamente hasta que esto comenzó a suceder en 11117 KM. Tuve mi último servicio hace sólo dos meses y todo estaba bien entonces. Haré que mi mecánico compruebe las conexiones del cableado al módulo del refrigerante. Eso es realmente muy útil saber sobre el tema de la corrosión del conector, tiene sentido total dados los síntomas. ¿Notaste algún signo en particular antes de que el problema se agravara? Sólo me preguntaba si debería estar atento a algo específico mientras se soluciona esto.

(Traducido del Inglés)

mikakoehler1

¡Hola de nuevo! Me alegra haber podido ayudar con mi experiencia anterior. Sí, ahora que lo pienso, definitivamente noté algunas señales de advertencia antes de que se pusiera serio con mi X3. Unas 2 o 3 semanas antes de la avería total, comencé a notar fluctuaciones ocasionales de temperatura en el indicador, pero eran tan breves que las ignoré, ¡gran error! El ralentí irregular que mencionaste es exactamente lo que experimenté también. El mío comenzó a hacerlo particularmente cuando se detenía en los semáforos. También recuerdo que el nivel de refrigerante bajaba más rápido de lo normal, pero seguí llenándolo pensando que era normal en climas cálidos (¡otro error!). Dado que tienes poco kilometraje como yo cuando sucedió (el mío tenía alrededor de 12000 KM), y especialmente porque has tenido un servicio reciente, estoy aún más convencido de que es el mismo problema de cableado. Cuando mi mecánico lo arregló, me mostró cómo el conector se había corroído a pesar del bajo kilometraje, aparentemente, es solo una debilidad de diseño en estos modelos. Un consejo rápido de mi experiencia: mientras lo revisas, haz que miren también el sensor de temperatura del refrigerante. El mío también estaba empezando a funcionar mal, aunque no era el problema principal. Más vale prevenir que curar con estas cosas. Mantenme informado de lo que descubras. ¡Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema!

(Traducido del Inglés)

leastorm45 (Author)

Muchas gracias por todos estos detalles. En realidad es un gran alivio escuchar acerca de esas señales de alerta temprana que experimentó, las fluctuaciones del medidor de temperatura y el consumo de refrigerante más rápido coinciden exactamente con lo que he estado viendo. ¡Definitivamente estaba cometiendo el mismo error de ignorar esas señales iniciales! Aprecio mucho el consejo sobre la comprobación del sensor de temperatura del refrigerante también. Ya he llamado a mi mecánico y he conseguido una cita para mañana por la mañana. Le mencioné el problema del mazo de cables y la corrosión del conector que experimentó, y parecía pensar que es una fuerte posibilidad dados los síntomas. Esto ha sido muy útil, definitivamente me salvó de pasar años tratando de diagnosticar el problema. Te pondré al día una vez que el mecánico haya echado un vistazo. Crucemos los dedos para que sea tan sencillo como lo fue tu reparación.

(Traducido del Inglés)

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