Countryman Eléctrico Terminal Continuo Plus Intermitente

Suena como un verdadero dolor de cabeza. Tuve un problema similar con mi viejo Volvo; seguía pensando que era el interruptor de encendido, pero resultó ser un cortocircuito extraño que descargaba la batería durante la noche. ¿Ha revisado minuciosamente su sistema de carga? ¿Quizás un interruptor automático se está disparando inesperadamente?

(Traducido del Inglés)

Eso es interesante sobre el cortocircuito. He estado concentrándome en el sistema de carga en sí. ¿Dónde exactamente encontró el cortocircuito en su Volvo? ¿Fue difícil de rastrear, y necesitó herramientas o experiencia especiales para encontrar la fuente del fallo?

(Traducido del Inglés)

Sí, exactamente los mismos síntomas. El problema del Volvo fue difícil de solucionar. Era un módulo defectuoso en el sistema de infoentretenimiento que no se apagaba completamente, creando una descarga parásita en la batería. Le sugeriría encarecidamente que se realice un diagnóstico adecuado en un taller especializado en fallos eléctricos. Le ahorrará tiempo y evitará posibles daños. Piense en ello como una tubería con fugas: puede intentar repararla usted mismo, pero un fontanero encontrará la fuente más rápido.

(Traducido del Inglés)

Solo quería cerrar el círculo sobre esto para cualquier otra persona que se encuentre con problemas similares con su Countryman eléctrico. Resulta que el problema era, de hecho, una batería muy descargada, probablemente con algún daño interno. Después de una comprobación de diagnóstico, el taller lo confirmó y la reemplazó. Me costó 290€ en total, pero ahora arranca como una campeona. ¡Gracias de nuevo por el empujón en la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)