gerhardhahn2
Costos de Reemplazo del Sensor de O2 y Opciones de Reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
gerhardhahn2 (Author)
Realmente aprecio su respuesta detallada sobre el problema del sensor de O2. Mi problema con el sensor de escape resultó bastante similar a lo que usted describió. El cableado también estaba dañado, y el mecánico mencionó la misma preocupación sobre posibles problemas con el convertidor catalítico si se dejaba sin reparar. Solo por curiosidad, ¿recuerda aproximadamente cuánto pagó por la reparación completa? Además, ¿ha vuelto su consumo de combustible a la normalidad y ha experimentado algún otro problema con el sistema de escape desde la reparación? Mi taller independiente me dio un presupuesto un poco alto, así que trato de evaluar si es razonable.
(Traducido del Inglés)
tobiaswagner1
Gracias por preguntar sobre los costos. Después de obtener el diagnóstico correcto, la reparación fue sencilla y costó 95 € por la reparación de la conexión del cable al sensor de oxígeno. Mucho mejor que esperar un reemplazo completo del sensor. Desde la reparación, el motor ha funcionado perfectamente, la luz de control del motor se ha apagado y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. La relación aire-combustible ahora está regulada correctamente gracias al sensor que funciona. No se han producido otros problemas con el sistema de escape en los meses transcurridos desde entonces. El taller independiente hizo un buen trabajo al diagnosticarlo como un simple problema de conexión en lugar de presionar por un reemplazo innecesario del sensor. Los costos de mantenimiento del automóvil pueden aumentar, pero detectar problemas de cableado a tiempo generalmente ahorra dinero a largo plazo. Su presupuesto podría ser diferente si sospechan que necesita que se reemplace el sensor real en lugar de solo la reparación del cableado que yo necesité. Vale la pena pedirles que revisen específicamente las conexiones primero, ya que esa puede ser la solución más sencilla.
(Traducido del Inglés)
gerhardhahn2 (Author)
Seguí tu consejo y fui a un mecánico independiente especializado en reparaciones de VW. Me alegro de haberlo hecho porque encontraron el mismo problema de cableado que mencionaste. La reparación duró unas 2 horas y costó 280€ en total, incluyendo piezas y mano de obra. La luz de check engine desapareció justo después de arreglar la conexión del sensor de oxígeno. Lo mejor es que mi eficiencia de combustible ha vuelto a los niveles normales. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo explicando todo e incluso me mostró el cableado desgastado que causó el problema. Qué alivio tener esto solucionado sin necesidad de reemplazar el sensor completo o lidiar con los precios del concesionario. No he tenido problemas desde la reparación y el coche funciona perfectamente ahora. El hecho de que la relación aire-combustible sea correcta hace una diferencia notable en el rendimiento del motor. Realmente aprecio tu consejo sobre elegir un taller especializado. Su enfoque de diagnóstico definitivamente me ahorró dinero en comparación con lo que el concesionario estaba sugiriendo.
(Traducido del Inglés)
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tobiaswagner1
El mes pasado tuve problemas similares con el sensor de O2 en un Polo 2012. Se encendió la luz del motor y la eficiencia del combustible bajó notablemente. La relación aire-combustible estaba desequilibrada, causando un mayor consumo de combustible. La causa raíz fue una conexión defectuosa del sensor automotriz. El mazo de cables que conecta el sensor de O2 se había desgastado, creando problemas de contacto intermitentes. Este es en realidad un punto de desgaste común debido a la vibración y el calor del motor. La reparación requirió reemplazar tanto el cableado dañado como la unidad del sensor de O2 en sí. Si no se arregla, este problema puede provocar daños en el convertidor catalítico, que es mucho más costoso de reparar. Un mantenimiento regular del automóvil podría haber detectado esto antes de que el cableado se deteriorara. Para el Up, el proceso de reparación debería ser similar, ya que comparte muchos componentes. Recomendaría un taller independiente de buena reputación que se especialice en reparaciones de VW. Por lo general, tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas y la experiencia para estos problemas específicos del sensor. El trabajo toma alrededor de 2-3 horas cuando se hace correctamente, incluida la prueba de la función del nuevo sensor y el borrado de los códigos de error.
(Traducido del Inglés)