Cortina parasol atascada en BMW Serie 5: causas comunes y soluciones

Hola, tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW Serie 7 2002 (también tengo un Serie 3). El motor de la persiana se me estropeó el verano pasado, ¡es totalmente frustrante cuando se queda atascado! Lo llevé a mi taller habitual y confirmaron que el motor de la persiana estaba averiado. Las piezas y la mano de obra costaron unos 330 euros, que parece ser la tarifa estándar para esta reparación. Lo arreglaron en unas 2 horas. ¿Cuál es el kilometraje actual de tu Serie 5? Además, ¿hace algún ruido cuando intentas ponerlo en funcionamiento? Estos detalles me ayudarían a entender si estás lidiando con el mismo problema que yo. Solo un aviso: con estos BMW más antiguos, normalmente es mejor reemplazar toda la unidad del motor en lugar de intentar reparar componentes individuales. ¡Cuéntame esos detalles e intentaré ofrecerte un asesoramiento más específico!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi Serie 5 tiene 8794 km y acaba de pasar por su último servicio. Cuando intento accionar la persiana, no se oye ningún ruido, solo un silencio absoluto y ningún movimiento. Eso es lo que me hizo pensar que podría ser el motor. Es bueno saber que se debe reemplazar la unidad completa en lugar de piezas individuales. Parece que tu experiencia de reparación fue bastante sencilla, lo cual es alentador. ¿Tuviste alguna señal de advertencia antes de que el motor fallara por completo?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles sobre tu Serie 5. En realidad, mi experiencia fue muy similar, absolutamente ningún ruido al intentar operar la persiana, al igual que la tuya. Mirando hacia atrás, desearía haber prestado atención a las señales de advertencia tempranas, pero sí, ¡las tuve! Aproximadamente un mes antes de que se estropeara por completo, mi persiana comenzó a moverse más lento de lo habitual y, a veces, dudaba antes de responder al interruptor. Simplemente lo ignoré (error clásico, ¿verdad?) pensando que no era un gran problema. Luego, una mañana, silencio total, exactamente como lo que estás describiendo. Dado que mencionaste que tu auto acaba de tener su último servicio, podría valer la pena verificar si esto se marcó durante la inspección. En mi caso, más tarde descubrí que estos motores generalmente comienzan a mostrar signos de desgaste alrededor de los 80-100K KM, pero pueden fallar antes según la frecuencia con la que se usen. Un consejo rápido de mi experiencia: mientras lo arreglas, haz que revisen también las pistas y las guías. Cuando reemplazaron mi motor, notaron algunos residuos en las vías que podrían haber contribuido al desgaste. ¡Esto podría ahorrarte dolores de cabeza en el futuro! ¿Te importaría mantenerme informado de lo que descubras? ¡Siempre es interesante comparar notas sobre estas reparaciones!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda esa información detallada! Es muy útil saber sobre esas señales de advertencia. De hecho, ahora que lo mencionas, recuerdo que la persiana estaba un poco lenta hace unas dos semanas, pero no le di mucha importancia en ese momento. Supongo que probablemente se debió a que el motor comenzó a funcionar. Acabo de revisar mis registros de servicio y, sorprendentemente, esto no se marcó durante la inspección. Definitivamente lo haré revisar esta semana y me aseguraré de que revisen esas pistas y guías que mencionaste. Realmente aprecio el consejo sobre eso, de lo contrario no habría pensado en preguntar al respecto. Sin duda te mantendré informado una vez que lo revisen. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para descubrir con qué estoy lidiando!

(Traducido del Inglés)