Controles del volante muertos: Vectra necesita ayuda

Hola, tuve un problema similar con mi '05 Vauxhall Astra CDTI año pasado. Los mandos del volante dejaron de funcionar de repente, exactamente los mismos síntomas que los tuyos. Tenía exactamente las mismas preocupaciones que usted acerca de encontrar el mecánico adecuado. Lo llevé a mi especialista local de Vauxhall. Resultó que el muelle del reloj (cable en espiral) dentro del volante estaba desgastado. En realidad es un problema común en estos modelos a medida que envejecen. En mi caso, tuvieron que sustituir todo el muelle del reloj. No era un trabajo muy complejo, pero definitivamente necesitaba a alguien que sabe lo que están haciendo, ya que implica el sistema de airbag. La reparación en sí duró unas 2 horas. No es un problema mecánico importante, pero necesita la atención adecuada debido a la conexión del airbag. Desde entonces funciona perfectamente, todos los botones han vuelto a la normalidad. Espero que esto le ayude a orientarse en la dirección correcta.

(Traducido del English)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Tengo un Vectra con síntomas casi idénticos. Es bueno saber que es probable que el muelle del reloj, tiene sentido dada la edad de estos coches. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde entonces, o has tenido algún otro problema eléctrico? Gracias. Tom

(Traducido del English)

Hola Tom, ¡Qué bueno saber de ti! Sí, encantado de darte los detalles sobre la reparación de mi Astra. Desde mi último post, de hecho tuve que llevar mi coche de nuevo al mecánico porque la luz de error en la pantalla multifunción apareció de nuevo. Resultó que había algunos cables defectuosos en el volante que necesitaban ser reparados. La reparación fue bastante sencilla, me costó 95 euros y ahora todo funciona perfectamente. Se acabaron los mensajes de error y los botones muertos. De hecho, desde la segunda reparación funciona como la seda, todos los mandos del volante responden perfectamente y el control de crucero también ha vuelto a la normalidad. Tampoco he tenido ningún otro problema eléctrico, lo cual es un alivio. Estos viejos Vauxhalls pueden ser un poco quisquillosos con su electrónica, pero una vez que los solucionas, son bastante fiables. Cuéntame cómo te va con tu Vectra. Siempre me interesa saber cómo les va a los demás con estas reparaciones. Saludos, Mike

(Traducido del English)

Sólo quería darle una actualización de mi situación Vectra. Por fin lo solucioné ayer. Seguí tu consejo y encontré un especialista local de Vauxhall. Tenías razón, era el muelle del reloj que necesitaba ser reemplazado. Todo el asunto me costó unos 120 euros, incluida la mano de obra. Un poco más de lo que pagaste, pero me alegro de que esté arreglado. El mecánico fue realmente bueno, me enseñó la pieza vieja y me lo explicó todo. Incluso revisó a fondo los mandos del volante antes de dejarme marchar. Ahora todos los botones funcionan perfectamente, ¡por fin puedo ajustar el volumen sin tener que coger la radio! Es increíble cómo una pieza tan pequeña puede causar tantos problemas. Realmente aprecio su ayuda en señalarme la dirección correcta. Me ahorró un montón de dolor de cabeza y probablemente algo de dinero también. Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Saludos, Tom

(Traducido del English)