NikoRacer
Controles del volante muertos: ¿una solución para la dignidad de Mitsubishi?
Botones del volante multifunción sin función
(Traducido del English)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que estoy viviendo. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, solo por curiosidad, ¿todo ha seguido funcionando correctamente desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema eléctrico? ¡Gracias de nuevo!
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Sólo quería seguir, en realidad acabo de regresar de mi mecánico la semana pasada para este problema exacto. ¡Después de la fijación de los cables defectuosos en el volante, mi 2004 Diamante está trabajando como un encanto otra vez! Todos los botones de control responden perfectamente ahora, y ese molesto mensaje de error en la pantalla multifunción por fin ha desaparecido. Todo me costó 95 euros, que sinceramente no fue tan malo como esperaba. Todo sigue funcionando perfectamente, no hay nuevos gremlins eléctricos ni nada por el estilo. Los controles de volumen, control de crucero, todo ha vuelto a la normalidad. Es un alivio no tener que volver a coger los mandos principales de la radio. Créeme, si tienes el mismo problema, merece la pena que lo arregles. Mi mecánico me dijo que detectar estos problemas a tiempo puede evitar problemas más caros en el futuro. Crucemos los dedos para que el tuyo se solucione igual de bien.
(Traducido del English)
¡Muchas gracias por toda la información útil! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy, ¡tuviste toda la razón con lo del muelle del reloj! Llevé mi auto a AutoTech en Main Street (tenían buenas críticas por trabajar en Mitsubishis) y lo diagnosticaron de inmediato. La reparación me costó alrededor de 110 €, un poco más que la tuya, pero aún así es razonable considerando todo el trabajo involucrado. Tuvieron que desmontar el volante y todo, pero lo hicieron en aproximadamente 3 horas. ¡Qué diferencia! Todos mis controles funcionan perfectamente ahora, finalmente puedo usar mi control de crucero nuevamente en mi viaje diario. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, me ayudó a sentirme mucho más seguro sobre lo que se necesitaba hacer. Probablemente me habría estresado mucho más sin saber qué esperar. ¡Gracias nuevamente por ayudarme a evitar otra situación complicada con el mecánico! ¡Cuídate!
(Traducido del English)
Hola, tuve un problema similar con mi Mitsubishi Diamante 2004 el año pasado. Los mandos del volante dejaron de funcionar de repente, no respondía ningún botón. Resultó ser un resorte de reloj dañado (que es el conjunto de cables que conecta los mandos del volante al sistema eléctrico del coche). Lo llevé a mi mecánico habitual y, al parecer, estos cables pueden desgastarse con el tiempo debido a la rotación regular del volante. Mi coche tenía alrededor de 95k km cuando esto sucedió. No era un problema de seguridad muy grave, pero había que arreglarlo, ya que dependo mucho de esos mandos, especialmente del control de crucero para conducir por autopista. La reparación consistió en sustituir todo el muelle del reloj. Tuvieron que quitar el volante y el airbag para llegar a él. El trabajo duró unas 2-3 horas. Funciona perfectamente desde entonces. Si usted tiene estos síntomas, es probable que sea el mismo problema. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él sabe acerca de los sistemas de airbag, ya que tendrá que desconectarlo. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del English)