Controles del volante muertos: Infiniti QX Ayuda necesaria

¡Hola! Tuve más o menos el mismo problema con mi 2013 Infiniti Q50 híbrido (similar a su QX). Sin embargo, mi FX37 nunca tuvo estos problemas. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero con cosas eléctricas, siempre se lo dejo a los profesionales. Cuando los mandos de mi volante dejaron de funcionar por completo, lo llevé a mi taller de confianza. Resultó que había cables defectuosos en el volante que se habían desgastado con el tiempo. Toda la reparación, mano de obra incluida, me costó unos 95 euros. Antes de poder compartir detalles más concretos, ¿cuál es tu kilometraje y has notado algún otro problema eléctrico? Además, ¿esto sucedió de repente o poco a poco? Cuéntame estos detalles e intentaré ayudarte a averiguar si tienes el mismo problema que yo.

(Traducido del English)

Gracias por la respuesta. Mi kilometraje está actualmente en 131098 KM, y acabo de tener mi servicio regular hecho el mes pasado. No, no he notado ningún otro problema eléctrico este problema de control del volante acaba de suceder de la nada ayer. Todo lo demás parece funcionar bien. El tablero, infotainment, y el resto de la electrónica están trabajando perfectamente normal. Es realmente frustrante que ninguno de los botones del volante responda. Lo extraño es que no hubo una disminución gradual que, literalmente, sólo dejó de funcionar cuando arranqué el coche por la mañana. Realmente aprecio su entrada sobre el tema del cable que es útil saber. ¿Tus botones del volante también dejaron de funcionar de repente como los míos?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! ¡Sí, eso es exactamente lo que pasó con mi Q50 también totalmente repentino, al igual que la suya! En realidad fue bastante miedo cuando llegué por primera vez en el coche esa mañana y nada en el volante trabajado. El mío estaba a unos 125.000 KM cuando sucedió, así que bastante cerca de su kilometraje. Curiosamente, yo también acababa de hacer la revisión unas semanas antes, pero los mecánicos no habían detectado ningún problema potencial con los mandos del volante durante la revisión. En mi caso, los cables se habían desgastado en un punto concreto donde se flexionan al girar el volante. En el taller me enseñaron los cables dañados después de cambiarlos, ¡estaban muy desgastados! Dado que tus síntomas son idénticos a los que yo experimenté (fallo completo repentino, sin otros problemas eléctricos), apostaría a que se trata del mismo problema. La buena noticia es que es una solución relativamente sencilla. Mi consejo sería que lo revisaran pronto, aunque no querrás quedarte sin control de crucero ni controles de audio durante mucho tiempo. Créeme, ¡no te das cuenta de lo mucho que usas esos botones hasta que dejan de funcionar! Hazme saber cómo va cuando te lo revisen. Tengo curiosidad por si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Es muy tranquilizador saber que otra persona tuvo exactamente el mismo problema y lo solucionó sin demasiados problemas. Tienes toda la razón cuando dices que no nos damos cuenta de lo mucho que usamos esos controles hasta que desaparecen, ¡he estado todo el día buscando los botones de volumen por costumbre! Ya he llamado a mi taller local y lo he reservado para el próximo martes. Definitivamente voy a mencionar el problema de desgaste del cable que experimentó tiene sentido total dado nuestro kilometraje similar y el patrón de fallo repentino. Y tienes razón, el precio parece razonable para lo que hay que hacer. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia que me ha ayudado a sentirse mucho más seguro acerca de lo que estoy tratando. Actualizaré el hilo una vez que lo haya arreglado para ayudar a cualquiera que pueda encontrarse con el mismo problema en el futuro. Gracias de nuevo.

(Traducido del English)