Controles de los asientos eléctricos del VW Touran averiados, soluciones en el interior

Habiendo tratado un problema similar con el asiento eléctrico en mi VW Passat 2008, puedo compartir mi experiencia. Tengo cierta experiencia básica trabajando en coches, principalmente mantenimiento rutinario y reparaciones eléctricas menores. Los síntomas fueron idénticos, fallo completo de los controles de ajuste del asiento del lado del pasajero. Después de revisar los componentes del asiento del automóvil, mi mecánico encontró que la causa raíz era una batería muy descargada que dañó el módulo de control del asiento. La batería defectuosa creó fluctuaciones de voltaje que afectaron el arnés del asiento y los sistemas eléctricos. La reparación incluyó: 1. Probar las conexiones del interruptor del asiento 2. Reemplazar la batería 3. Restablecer el módulo de control del asiento 4. Probar todas las funciones de ajuste del asiento. El costo total de reparación fue de 290 €, incluyendo piezas y mano de obra. El trabajo tardó aproximadamente 2 horas en completarse. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: ¿Has comprobado si otros componentes eléctricos funcionan correctamente? ¿El ajuste del asiento del conductor sigue funcionando normalmente? ¿Hay alguna otra luz de advertencia en el tablero? ¿Este problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente? Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o podría ser algo diferente con el arnés del asiento o el módulo de control.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 112000 km, hace solo tres meses. Gracias por compartir su experiencia. Mi caso parece un poco diferente, ya que todos los demás componentes eléctricos, incluidos los asientos eléctricos del lado del conductor, funcionan perfectamente. Los controles del asiento del pasajero simplemente dejaron de funcionar repentinamente durante el funcionamiento normal sin ninguna señal de advertencia ni luces en el tablero. He intentado revisar los fusibles, pero todos parecen estar intactos. El cableado del asiento parece estar sin daños por lo que puedo ver, aunque el acceso es limitado sin retirar completamente el asiento. Es extraño que la falla haya ocurrido tan abruptamente mientras que todo lo demás funciona normalmente. Me pregunto si reemplazar solo el módulo de control del asiento lo solucionaría o si es necesario cambiar todo el arnés del asiento. Realmente espero evitar una revisión completa del asiento del automóvil, ya que eso probablemente sería bastante costoso. Lo llevaré a un taller, pero quería recopilar algunas ideas de otras personas que puedan haber lidiado con fallas similares repentinas en el asiento del pasajero primero.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Dado que su caso muestra síntomas diferentes a los de mi Passat, sospecho que se trata de un problema localizado en el sistema del asiento del pasajero en lugar de un problema eléctrico general. En mi coche, cuando más tarde tuve una falla aislada del motor del asiento en el asiento del pasajero, la reparación fue más sencilla que un reemplazo completo del arnés del asiento. Los motores de los asientos a menudo fallan antes que el mazo de cables, especialmente con fallas repentinas como la suya. El reemplazo del motor del asiento me costó alrededor de 180 € incluida la mano de obra. Puntos clave de mi segunda reparación del asiento: Sin luces de advertencia ni otros problemas eléctricos, el asiento del conductor funcionó perfectamente, falla completa repentina del ajuste, el motor del asiento fue el culpable. Dado que su coche muestra el mismo patrón, le recomiendo que el taller pruebe primero el motor del asiento antes de explorar reparaciones más complejas. Un motor del asiento eléctrico defectuoso normalmente falla abruptamente de esta manera, mientras que los problemas del arnés suelen mostrar primero problemas intermitentes. El módulo de ajuste del asiento también vale la pena revisarlo, pero en mi experiencia con estos VW, cuando solo es el lado del pasajero y ocurre repentinamente, el motor del asiento es la causa más probable.

(Traducido del Inglés)

Basándome en esa información útil, creo que haré que el taller se centre primero en probar el motor del asiento, ya que los síntomas coinciden tan estrechamente con su segunda experiencia de reparación. La falla repentina sin ninguna advertencia realmente apunta al motor más que a un problema de cableado. Es bueno saber que reemplazar solo el motor del asiento fue posible en su caso sin necesidad de una revisión completa del arnés del asiento. Eso suena mucho más razonable de lo que me preocupaba en cuanto al costo. El costo de reparación de 180 € que mencionó me da una idea aproximada de qué esperar. Lo programaré con mi taller habitual esta semana y haré que revisen específicamente el motor y el módulo de control del asiento del pasajero. Si encuentran algo diferente que cause el problema, actualizaré este hilo para ayudar a otros que puedan enfrentar problemas similares con los asientos de los automóviles en el futuro. Realmente agradezco que comparta ambas experiencias de reparación. Ayuda a reducir las posibles causas cuando el patrón de falla coincide tan estrechamente con una solución conocida.

(Traducido del Inglés)