Controles de las ventanillas del VW Up inoperativos, las 4 ventanillas congeladas

Tuve un problema similar con mi VW e-Golf 2018. Como alguien con experiencia moderada en electrónica y diagnóstico de automóviles, inicialmente pensé que estaba relacionado con los propios controles de las ventanas. La falla completa de todas las funciones de las ventanillas eléctricas resultó estar relacionada con una batería del vehículo débil. Después del reemplazo de la batería por 290 €, el sistema de ventanas requirió un procedimiento de reinicio para inicializar correctamente los reguladores de las ventanas. La electrónica del automóvil necesitaba este reinicio porque la interrupción del suministro eléctrico provocó que el módulo de control de las ventanas perdiera su configuración de calibración. El proceso de reinicio para los controles de las ventanas fue sencillo: 1. Arranque el automóvil 2. Mantenga presionado el interruptor de la ventana hasta que se abra completamente 3. Suelte el interruptor 4. Tire del interruptor hacia arriba hasta que la ventana se cierre completamente 5. Mantenga el interruptor hacia arriba durante 2 segundos más 6. Repita para cada ventana. Antes de sugerir soluciones específicas para su caso, ¿podría compartir lo siguiente?: ¿Ha notado algún otro problema eléctrico? ¿Se enciende la luz de advertencia de la batería en el tablero? ¿Funcionan normalmente otras funciones eléctricas? ¿Ha intentado algún procedimiento de reinicio de la ventana? Esta información ayudaría a determinar si su Up está experimentando el mismo problema de control de la ventana relacionado con la batería o si podría haber otros problemas subyacentes con el sistema del interruptor de la ventana.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Nuestros casos suenan bastante similares, mi Up tiene 104080 km y se le hizo el último servicio hace 3 meses. Verifiqué el voltaje de la batería y lo encontré en 11.2 V, significativamente por debajo de lo normal. Esto podría explicar por qué todos los motores de las ventanas dejaron de funcionar simultáneamente. Tu procedimiento de reinicio podría ser exactamente lo que necesito después de solucionar el problema de la batería. También están sucediendo otros pequeños fallos eléctricos, la radio se reinicia ocasionalmente y el cierre centralizado a veces necesita varios clics para funcionar. Estos síntomas coinciden con tu diagnóstico relacionado con la batería. Intentaré reemplazar la batería primero, luego seguiré los pasos de reinicio del control de las ventanas. Actualizaré si esto resuelve los problemas con los elevalunas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

La lectura de voltaje de la batería de 11.2 V confirma definitivamente nuestra sospecha. Después de lidiar con el mismo problema en mi e-Golf, aprendí que la electrónica moderna de los automóviles es bastante sensible a las fluctuaciones de voltaje, especialmente los sistemas de control de las ventanas. Los reinicios de la radio y los problemas de cierre centralizado que mencionó son signos clásicos de una batería débil que afecta la red eléctrica del automóvil. Cuando reemplacé mi batería, esos pequeños fallos eléctricos desaparecieron junto con los problemas de las ventanas. Un aviso basado en mi experiencia: después de instalar la batería nueva, es posible que deba intentar el procedimiento de reinicio de la ventana varias veces para cada ventana. A veces, el proceso de solución de problemas de la ventana requiere paciencia, ya que el módulo de control necesita tiempo para volver a aprender el posicionamiento adecuado. Asegúrese de completar la secuencia de reinicio completa sin interrupciones. Además, si bien reemplazar la batería probablemente resolverá el problema, podría valer la pena que revisen el alternador durante el servicio. Un alternador defectuoso podría causar un agotamiento prematuro de la batería y provocar problemas similares de control de las ventanas en el futuro. Recomiendo documentar cualquier código de error antes de borrarlos después del reemplazo de la batería. Esto ayuda a rastrear si surgen nuevos problemas que no están relacionados con la fuente de alimentación.

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por confirmar estos detalles. Después de revisar el voltaje de la batería y comparar nuestros síntomas eléctricos similares, me siento mucho más seguro sobre el camino de la reparación. Acabo de pedir una batería nueva que debería llegar mañana. Buena observación sobre intentar el procedimiento de reinicio del regulador de la ventana varias veces, me aseguraré de ser paciente con el proceso de inicialización de cada ventana. Los fallos de la radio y el cierre centralizado realmente apuntan a que esto es principalmente un problema de voltaje en lugar de necesitar un reemplazo completo del sistema de control de las ventanas. Seguí tu consejo y anoté todos los códigos de error actuales antes de proceder con ninguna reparación. La tienda de autopartes me presupuestó 260€ por la batería, lo que parece razonable dado el tipo de batería especializada que se necesita para los vehículos eléctricos. Y sí, definitivamente haré que revisen el sistema de carga del alternador mientras hacen el reemplazo para evitar futuros dolores de cabeza con la solución de problemas de las ventanas. Comenzaré con el cambio de batería y la secuencia de reinicio de la ventana que usted describió. La forma sistemática en que explicó el procedimiento de reinicio de la ventana eléctrica debería ayudarme a que las cuatro ventanas vuelvan a funcionar correctamente. Gracias por ayudarme a evitar lo que podría haber sido una reparación mucho más costosa.

(Traducido del Inglés)