Control de clima del VW T-Cross falla después de la visita al taller

Tuve el mismo problema con el control de clima en un VW Polo TSI 2017. Los síntomas coincidían exactamente: calefacción débil y distribución inconsistente del aire a través de las salidas. Inicialmente pensé que era solo el motor del ventilador, pero el diagnóstico reveló un actuador roto para la compuerta de desempañamiento. El problema principal era una conexión dañada del mazo de cables al módulo de control de HVAC. Un trabajo anterior cerca del panel del tablero probablemente había perturbado los cables. Esto causó errores de comunicación intermitentes entre la unidad de control y los motores de las compuertas. La reparación requirió la extracción parcial del tablero para acceder y reemplazar el conector de cableado dañado y recalibrar el sistema. No es un trabajo sencillo, ya que acceder a los componentes detrás de la unidad de control del clima es bastante complicado. Si bien esta fue una reparación seria debido a la naturaleza intensiva en mano de obra, las piezas en sí no eran caras. Los problemas de empañamiento del parabrisas y el mal control de la temperatura se resolvieron completamente después de reparar la conexión. Recomendaría que un especialista revise primero las conexiones del cableado antes de reemplazar cualquier componente mecánico. Vale la pena señalar que estos síntomas a menudo aparecen repentinamente después de otros trabajos de reparación cerca del área del tablero. Siempre es bueno que el taller verifique que todas las conexiones estén seguras después de cualquier trabajo que implique la extracción de paneles interiores.

(Traducido del Inglés)

Suena muy similar a lo que pasé con mi T-Cross el invierno pasado. La circulación del aire era terrible y la calefacción apenas funcionaba después de una revisión de rutina. Tenía exactamente esos síntomas, flujo de aire débil y control de temperatura errático. Mi caso también resultó ser un problema de cableado que afectaba al sistema HVAC. El motor del ventilador estaba bien, pero las conexiones necesitaban reparación. El panel del salpicadero tuvo que desmontarse para solucionarlo correctamente. La distribución del aire funciona perfectamente ahora, pero me pregunto por sus costes de reparación. Mi factura me pareció alta para lo que fue esencialmente una reparación de cableado. ¿Ha notado algún otro problema desde que lo repararon? A veces, estos duendes eléctricos pueden volver.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos de reparación. Pagué 95€ para reparar la conexión de cable defectuosa de la compuerta de distribución de aire de descongelación en mi Polo. El sistema de ventilación ha funcionado impecablemente desde entonces, sin más problemas con la circulación del aire o el control de temperatura. El mecánico encontró el problema exacto rápidamente, ya que había visto casos similares donde el motor del ventilador funcionaba, pero los controles de la compuerta estaban comprometidos por conexiones sueltas. El núcleo del calentador y la distribución general del aire han vuelto a su funcionamiento normal. Mirando hacia atrás, si bien fue necesario desmontar partes del salpicadero, el precio de la reparación fue razonable dado el trabajo de diagnóstico y el cuidadoso reensamblaje requerido. Lo más importante es tener un sistema de control de clima que funcione correctamente de nuevo, especialmente para la descongelación del parabrisas en clima frío. La clave fue encontrar un mecánico familiarizado con los problemas de control de HVAC en estos modelos. Sabía exactamente dónde buscar el problema de cableado en lugar de simplemente reemplazar piezas innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de haber preguntado por tu experiencia. Después de leer esto, finalmente llevé mi T-Cross a reparar la semana pasada. El mecánico encontró cableado dañado cerca de la unidad de control del clima, al igual que en tu caso. El motor del ventilador funcionaba, pero el sistema no recibía las señales adecuadas. La reparación duró aproximadamente 3 horas, ya que tuvieron que quitar partes del tablero para acceder a la unidad de HVAC. Me costó 120 € en total, lo que parece justo considerando el trabajo realizado. La circulación del aire es perfecta ahora y el problema de empañamiento del parabrisas ha desaparecido por completo. Realmente agradezco el consejo sobre encontrar un especialista. El mecánico que elegí se especializa en sistemas de control de clima y detectó el problema de inmediato. No más calefacción débil o problemas de control de temperatura. Debería haber hecho esto antes en lugar de esperar y frustrarme con el bajo rendimiento de la calefacción.

(Traducido del Inglés)