SophLor
Consumo elevado y olor de escape en el Peugeot 206: Posibles problemas en la válvula de aire
Fuerte olor a escape
Bajo consumo de combustible
Luz del motor encendida
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por tu consejo! Parece que es exactamente lo que le pasa a mi Peugeot 206. Me tranquiliza un poco que no sea algo mega grave, pero sigue siendo un poco molesto, sobre todo el alto consumo de combustible. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar al taller para que te lo arreglaran? ¿Y ha surgido algo más desde entonces o durará la reparación? Me gustaría planificarlo un poco. Gracias de antemano.
(Traducido del German)
Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! En aquel entonces pagué unos 95 euros para arreglar la conexión defectuosa de cable/enchufe de la válvula de aire secundario y la bomba de aire secundario. Y desde entonces estoy realmente tranquilo. El molesto problema de la válvula de aire ha desaparecido de la faz de la tierra. Así que definitivamente la reparación aguanta. ¡Buena suerte que te vaya igual de bien!
(Traducido del German)
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Hola, la verdad es que tuve exactamente el mismo problema con mi Peugeot 207, fabricado en 2008. La luz del motor estaba siempre encendida y había un fuerte olor a gases de escape. En mi caso, lo que estaba defectuoso era el cable/enchufe de conexión a la válvula de aire secundario y a la bomba de aire secundario. Me lo repararon en el taller y todo se solucionó en pocas horas. No es un problema mega grave, pero ciertamente nada para tomar a la ligera tampoco. El sistema de aire secundario ayuda a reducir los gases de escape, por lo que si no funciona correctamente, puede afectar al rendimiento del coche y aumentar el consumo de combustible. Resumiendo: te recomiendo que lo revises en un taller. Preferiblemente uno en el que confíes y donde sepas que no van a intentar timarte. Buena suerte.
(Traducido del German)