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THeldFan

Cómo solucionar los problemas de inestabilidad y parada inesperada del Fiat Bravo '09

El motor se apaga solo

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Motor inestable

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Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

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Luz del motor encendida

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El coche no arranca

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Pérdida de potencia del motor

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Fallo almacenado

Hola Estoy teniendo algunos problemas con mi '09 Fiat Bravo (Gasolina, 79245 km recorridos). La luz de check engine está encendida y el motor se apaga inesperadamente con potencia reducida. También tiene un motor inestable, no arranca algunas veces, tiene una luz de advertencia en el velocímetro y tiene un fallo almacenado. Mi suposición es que tiene algo que ver con el control del motor. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me encantaría conocer vuestras experiencias tanto arreglando estos problemas como tratando con vuestros mecánicos. Mi última visita fue un poco de una pesadilla, así que estoy tratando de reunir algo de información antes de hacer un comienzo en él. Todas las experiencias y consejos son bienvenidos. Gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


SchmidtPetra

Hola, ¡sé exactamente por lo que estás pasando! Me enfrenté a un problema similar con mi '06 Fiat Punto donde no arrancaba a veces y el motor seguía perdiendo potencia. La luz del motor también estaba encendida. Estoy de acuerdo contigo en que lo más probable es que esté relacionado con la unidad de control del motor (ECU). La última vez que fui al taller, me explicaron que la ECU leía las temperaturas incorrectamente y ordenaba al motor que cortara el combustible. Por lo tanto, cada vez que el motor se calentaba, se paraba. El mecánico tuvo que sustituir la ECU y también el sensor de temperatura como medida de precaución. No era algo con lo que se pudiera jugar, ya que un apagado repentino del motor es muy peligroso. Pero no te preocupes, una vez que sustituyeron la ECU y el sensor, el coche volvió a la normalidad, como nuevo. Asegúrate de aclararlo con tu mecánico para que te diagnostique bien el motor. Espero que todo vaya bien.

(Traducido del Inglés)

THeldFan (Author)

Hola, ¡es un alivio saber que no estoy solo con este problema de dolor de cuello! Tu experiencia con tu Punto se parece mucho a lo que le pasa a mi Bravo. Ese enganchón de la unidad de control del motor parece demasiado probable. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto costó el arreglo de la ECU y el sensor de temperatura? Y desde que lo solucionaste, ¿ha aparecido algún otro fallo? Sólo estoy tratando de averiguar si este es el comienzo de una reacción en cadena de problemas o simplemente una pesadilla de una sola vez. Saludos, amigo.

(Traducido del Inglés)

SchmidtPetra

Hey, te escucho alto y claro. Yo solucioné mi problema con la ECU y puedo decir con confianza que todo ha ido sobre ruedas desde entonces. En cuanto al coste, me costó unos 625 euros arreglar la pieza defectuosa. Siento mucho tu temor de que esto pueda desencadenar un efecto dominó de problemas con el coche, pero en mi caso, eso no ha sucedido en absoluto. Una vez solucionado el problema del control del motor, el coche ha ronroneado como un gatito sin ningún otro problema. Así que no te estreses demasiado: ¡crucemos los dedos para que tengas la misma experiencia cuando arregles tu Bravo!

(Traducido del Inglés)

THeldFan (Author)

Muchas gracias por su rápida respuesta. Me ayuda a despejar la mente saber que en tu caso se trató de una única reparación importante sin fallos posteriores. 625 euros es un poco caro, pero si garantiza la paz de la mente en el futuro, entonces es un precio que vale la pena pagar, supongo. Sólo espero que mi experiencia con el mecánico esta vez sea mucho mejor que la anterior. Tus comentarios son muy útiles. Ahora puedo entrar en el taller con un poco más de confianza y conocimiento. Se agradece mucho. Gracias.

(Traducido del Inglés)

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