Cómo resolver problemas con el interruptor de arranque en el Volvo XC40 2019

Hola, tengo un poco de experiencia en el tratamiento de un problema muy similar, pero en mi 2017 Volvo XC60. Ahora, yo diría que estoy en algún lugar en el medio cuando se trata de la experiencia del coche, no es un novato completo, pero ciertamente no es un profesional tampoco. De todos modos, mi XC60 de repente no arrancaba, al igual que su XC40. Lo llevé a mi mecánico local y resultó que el problema era el mazo de cables: estaba defectuoso. La reparación me costó unos 95 euros, lo que supuso un golpe para mi bolsillo, pero valió cada céntimo para solucionar el problema. Déjame preguntarte, ¿has notado algún otro problema con la electrónica del coche? Los síntomas exactos podrían ayudar a dar un mejor diagnóstico. Además, ¿está encendida la luz de revisión del motor? Eso podría arrojar más luz sobre la causa exacta de los problemas que tienes. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Gracias por la respuesta. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia. No he notado ningún otro problema electrónico, no. Todo parece estar bien hasta que intento encender, entonces es sólo ... nada. Y curiosamente, tampoco hay aviso de la luz del motor, al menos no que yo haya notado. Ya sabes, nunca consideré un fallo con el mazo de cables, pero su experiencia sin duda me ha dado algo que mirar. Seguiré con esto a ver que sale. Y déjame añadir, hasta ahora el XC40 ha funcionado como un sueño hasta 59.737 km sin ningún problema importante, hasta ahora. Increíble que estemos comparando un modelo de 2019 con uno de 2017. Supongo que esto demuestra que no importa el modelo o la distancia recorrida, los coches pueden lanzarte una bola curva. Os informaré en cuanto sepa algo. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

Hola, no te preocupes. Siempre es un placer compartir mi opinión y ayudar a otros propietarios de Volvo. Es un verdadero fastidio cuando estas bestias deciden darnos una carrera por nuestro dinero, ¿no? Sus síntomas suenan extraños, especialmente sin luz de control del motor u otros problemas electrónicos. Aunque, a veces estas cosas pueden ser sutiles hasta que dejan de serlo, ¿sabes? Sólo para darle una cabeza para arriba, además del mazo de cables, otra cosa que causó un problema similar en mi XC60 fue un inmovilizador borked. Sí, el sistema de seguridad que se supone que evita los robos acabó impidiéndome arrancar el coche. Sentí como si mi Volvo estuviera intentando robarme o algo así. Un buen mecánico con experiencia en Volvo debería ser capaz de comprobar tanto el cableado como el inmovilizador. Te recomiendo que busques un mecánico de confianza que te haga un diagnóstico completo. Puede que sea un poco caro, pero sin duda te ahorrará un montón de dolores de cabeza a largo plazo. Bueno, ¡crucemos los dedos para que sea algo menor! Infórmanos de lo que averigües. Estoy deseando animarte cuando tu XC40 vuelva a arrancar. Buen viaje.

(Traducido del Alemán)

Hola, no bromees con estas bellezas que nos dan una carrera por nuestro dinero. Pero me encanta, ¡con sus peculiaridades y todo! El inmovilizador, ¿eh? Esa es otra cosa en la que pensar. No sabía que podía volverse en contra del propietario, eso sí que es traición a la ciencia ficción. Suena como una canción que sólo un Volvo podría bailar, ¿verdad? Bromas aparte, un MILLÓN de gracias por la información. Desde luego, parece que lo mejor que puedo hacer ahora es llevar mi XC40 a mi mecánico de confianza. Siempre me sorprende lo mucho que pueden costar estas pruebas de diagnóstico, pero sí, tengo que estar de acuerdo contigo en eso - mejor quemar algo de dinero por adelantado que un montón más tarde. Aprecio toda la ayuda, amigo. Mantendré a todo el mundo informado de cómo se desarrolla esta saga Volvo. Cruza los dedos de las manos y los pies por mí. Esperemos que sólo sea un problema menor y que todos podamos brindar porque el viejo XC40 vuelva a funcionar. Hasta luego, propietario responsable de Volvo. Buen viaje a ti también.

(Traducido del Alemán)