Códigos de error del BMW Serie 5 híbrido: problemas de comprobación del sistema

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con híbridos. De hecho, conduzco un BMW Serie 3 híbrido 2021 y anteriormente tuve un Serie 7. Tuve un problema similar el mes pasado con mensajes de error que aparecían. Después de escanear con mi lector OBD2, resultó que los códigos de error estaban relacionados con pruebas de preparación incompletas. Afortunadamente, no fue necesario realizar reparaciones, solo tuve que hacer un ciclo de conducción adecuado para completar todas las comprobaciones del sistema. Mi taller confirmó que esto era bastante común después de ciertos trabajos de mantenimiento o si se había desconectado la batería. ¿Podrías compartir qué mensajes de error específicos estás viendo y cuándo comenzaron a aparecer? Además, ¿se ha realizado algún trabajo reciente en el automóvil? Esta información ayudaría a determinar si estás lidiando con lo mismo que encontré yo.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi problema comenzó justo después de mi último servicio hace aproximadamente 2 semanas. Veo mensajes de "Verificar control" seguidos de "Mal funcionamiento del tren motriz" ocasionalmente. Actualmente tengo 96474 KM y me estoy preocupando un poco porque ahora sucede con más frecuencia. Todavía no he probado un escaneo OBD, pero es bueno saber que tal vez solo necesite un ciclo de conducción adecuado. ¿Hubo un patrón de conducción específico que seguiste para solucionar el tuyo? Definitivamente no quiero hacer reparaciones innecesarias si es solo un problema de reinicio del sistema.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudar más con esto. Sí, esos mensajes de error exactos que estás describiendo son muy similares a lo que experimenté con mi BMW. Después de ver tu kilometraje y escuchar que comenzó después de un servicio, estoy aún más convencido de que es el mismo problema que tuve. Para el ciclo de manejo que funcionó para mí, seguí un patrón simple: conduje normalmente durante unos 20 a 30 minutos, asegurándome de incluir velocidades tanto en ciudad como en autopista. La clave fue dejar que el auto pasara por diferentes condiciones de funcionamiento, un poco de crucero constante, algunas aceleraciones y un tiempo de inactividad en las paradas. Evité usar cualquier función de comodidad como el control de climatización durante este proceso. En mi caso, el mensaje "Mal funcionamiento del tren motriz" desapareció después de dos ciclos de manejo completos. Solo asegúrate de que el auto esté bien calentado antes de comenzar el ciclo. Yo también estaba bastante nervioso cuando estos mensajes seguían apareciendo, pero resultó que no era nada importante. Si los mensajes persisten después de intentar esto, entonces sí, podría valer la pena hacer ese escaneo OBD. Pero, sinceramente, basándome en lo que describes, parece idéntico a mi situación. ¡Cuéntanos cómo va!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo detallado! Esta mañana intenté seguir el patrón de ciclo de conducción que me sugeriste, 30 minutos de conducción mixta con el auto completamente calentado. ¡El mensaje "Mal funcionamiento del tren motriz" no ha aparecido desde entonces! Incluso hice un segundo ciclo solo para estar seguro, y ahora todo parece estable. Tenías toda la razón en cuanto a que estaba relacionado con el servicio reciente. No puedo expresarte lo aliviado que estoy de que no haya requerido reparaciones costosas. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia y guiarme a través de la solución. Definitivamente lo tendré en cuenta si vuelve a suceder después de futuros servicios. Sin embargo, creo que todavía conseguiré ese lector OBD que mencionaste, parece una herramienta útil para estas situaciones. ¡Gracias nuevamente por ayudarme a evitar un viaje innecesario al taller!

(Traducido del Inglés)