Código 2B22 contradictorio: ¿Falla de encendido o problema del cuerpo del acelerador?

Comience por inspeccionar el actuador del cuerpo del acelerador en el banco 2 para detectar cualquier signo de daño o mal funcionamiento, como sugiere el código 2B22. Limpie el cuerpo del acelerador para asegurarse de que no se está pegando debido a la acumulación de carbón. Si el problema persiste, considere la posibilidad de comprobar la bomba de combustible de alta presión y los inyectores de combustible para un correcto funcionamiento, ya que también pueden causar fallos de encendido y sacudidas. Háganos saber cómo va o si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Gracias, voy a darle un torbellino en primer lugar. Es extraño porque también da el freezeframe para las bombas de combustible de alta presión, el banco 1 hpfp lectura 0. Supongo que es un fallo en la aplicación. La información dada es completamente (supongo) no relacionados con el código dado. Banco equivocado incluso. ¿Cree usted que el banco 1 hpfp es en realidad a 0 presión?

(Traducido del Inglés)

Es posible que la lectura de 0 de presión en el banco 1 podría indicar un problema con la bomba de combustible de alta presión o un mal funcionamiento del sensor. Para verificar, puede comprobar manualmente la presión de combustible utilizando un manómetro mecánico para asegurar lecturas precisas. Si la presión es de hecho en 0, podría ser un signo de un fallo de la bomba o una obstrucción en la línea de combustible. Es importante solucionar este problema lo antes posible, ya que puede afectar al rendimiento y la seguridad del motor. Háganos saber lo que encuentre o si tiene más preguntas.

(Traducido del Inglés)