LarsPete
Citroen Jumper 2016: Humo negro, luz del motor y pérdida de potencia - se busca experiencia con problemas del sistema de presión de sobrealimentación.
Motor inestable
Fuerte silbido al acelerar
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Calado al ralentí
Sacudidas al ralentí
Sacudidas al acelerar
Luz del motor encendida
Pérdida de potencia del motor
Silbidos
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Hola, gracias por su respuesta. Mi coche tiene un kilometraje de 132300 KM. La última revisión fue hace unos meses y desde entonces no he notado nada raro hasta que ha surgido este problema. No estoy seguro de la cilindrada exacta de mi Citroen Jumper, pero sé que es un motor diésel. Ahora también sospecho que podría ser un problema con el turbocompresor. Creo que debería llevarlo al taller para que lo revisen. Gracias de nuevo.
(Traducido del Alemán)
@Joeou
Hola tengo un VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 PS desde hace unos meses al acelerar siempre hay un error
vw touareg 7p código de error p008700 entonces no tiene más poder que he cambiado el fiter diesel han comprobado los inyectores todo está bien,
¿Alguien tiene alguna experiencia?
El código de error P008700 indica que la presión del sistema/carril de combustible es demasiado baja. Esto podría deberse a un sensor de presión de combustible defectuoso, una bomba de combustible débil o un filtro de combustible obstruido. Dado que ya ha cambiado el filtro de diesel y comprobado los inyectores, yo sugeriría comprobar el sensor de presión de combustible y la bomba de combustible a continuación. Si no se siente cómodo haciendo esto usted mismo, le recomendaría llevar su coche a un mecánico profesional. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta?
(Traducido del Inglés)
Hola, tuve una experiencia muy similar con mi Citroen Berlingo modelo 2014. No soy un experto en coches pero he tenido algo de experiencia con coches. En mi caso, fue un daño mecánico en el turbocompresor lo que causó estos síntomas. Llevé el coche al taller, hicieron varias pruebas y finalmente confirmaron que era el turbocompresor. Al final tuve que pagar 1070 euros para reparar el daño. ¿Podría darme más información sobre su coche: cilindrada, kilometraje, etc.? Con más información quizá pueda ayudarte más concretamente.
(Traducido del Alemán)