ChrisMey
Citroen C8 motor de gasolina 2012: Problemas con el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible - sospecha de bobina de encendido defectuosa
El coche no arranca
Pérdida de potencia del motor
Calado al ralentí
Sacudidas al acelerar
Sacudidas al ralentí
Motor inestable
Luz del motor encendida
Bajo consumo de combustible
Humo negro del tubo de escape al acelerar
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi Citroën C8 ya tiene 108079 KM en el reloj. No había ningún problema en particular en la última revisión, pero los problemas mencionados han ido empeorando desde hace unas 2 semanas. El humo negro se hace más intenso al acelerar fuerte, y los tirones y caladas al ralentí son cada vez más frecuentes. Voy a averiguar si se trata de una unidad de control del motor defectuosa. 1000 euros es mucho dinero, pero si después el coche vuelve a funcionar sin problemas, puede que merezca la pena. ¿Alguien más tiene algún consejo o experiencia? ¡Me alegraría mucho!
(Traducido del Alemán)
Oye, tu cuadro clínico me recuerda mucho a mi problema de entonces. En este kilometraje, es muy posible que la unidad de control del motor está dando el fantasma. El humo negro y los tirones también eran extremos en mi caso. Así que a pesar del alto precio, yo consideraría la posibilidad de hacerlo revisar. Alternativamente, como ya ha mencionado, las bobinas de encendido o fallos de encendido podría ser el problema, que también se comprobará durante la inspección. Desgraciadamente, siempre es un asunto caro cuando el coche da problemas, pero después vuelve a funcionar como un reloj. Espero que esto te ayude y que tu C8 vuelva a estar pronto en forma.
(Traducido del Alemán)
Hola, ¡gracias por los consejos! Creo que mañana llevaré el coche al taller para que revisen la centralita del motor. Es verdad, es caro, pero mientras me arreglen el coche, lo acepto. También haré que revisen las bobinas de encendido. Espero que el Citroën C8 esté bien después de eso. Estaré en contacto y os mantendré informados de los progresos. Gracias de nuevo por el apoyo, chicos.
(Traducido del Alemán)
@GrumpyBryan
Tengo siete códigos de avería D218 ...... ¿qué significan? La luz de gestión del motor ha estado encendida durante ocho meses, el coche ha sido conducido desde Escocia hasta el sur de España donde vivimos ahora y no ha perdido el ritmo. ¿alguna pista?
El código de avería D218 normalmente indica un problema con el circuito del relé de la bomba de combustible. Esto podría deberse a un relé defectuoso, problemas de cableado, o incluso un problema con la propia bomba de combustible. Dado que la luz de gestión del motor ha estado encendida durante bastante tiempo, es crucial que un mecánico profesional lo compruebe lo antes posible. Conducir con un posible problema en la bomba de combustible puede provocar daños más graves en el motor con el tiempo. Por favor, manténganos informados de su progreso. ¿Tiene alguna otra pregunta o preocupación?
(Traducido del Inglés)
Mejor respuesta
Hola compañero, tuve problemas similares con mi Citroen C5 2010, no soy un experto pero tengo un poco de experiencia con los coches. En mi caso, la unidad de control del motor estaba defectuoso. ¡Tuve que pagar 1000 euros por ello! Sé que es caro, pero mi coche funcionó como nuevo después. ¿Puedes darnos más detalles sobre tu coche y sus síntomas? Entonces quizá podamos ayudarte aún más.
(Traducido del Alemán)