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Citroën C6 motor de gasolina (2006): Problemas de motor y aumento del consumo de combustible - ¿Potenciómetro del acelerador defectuoso?

Sacudidas al acelerar

Bajo consumo de combustible

Motor inestable

Pérdida de potencia del motor

Luz del motor encendida

El motor se apaga solo

Hola chicos, necesito vuestra ayuda. Tengo un Citroën C6 gasolina del 2006 con la friolera de 124.145 km. Hace poco se encendió la luz de check engine y el motor se apaga sin más y el rendimiento del motor se resiente. También noto que el motor funciona de forma irregular y da tirones al acelerar. También consume más gasolina de lo normal en este momento. Mi última experiencia en el mecánico no fue muy buena, así que me gustaría conocer su opinión antes de volver a ir. ¿Podría ser un fallo del potenciómetro del acelerador? ¿Alguno de vosotros ha tenido síntomas similares y cómo lo solucionó con su mecánico? Os agradecería cualquier información.

(Traducido del German)

4 comment(s)


DavSchm91

Hola, parece que tienes un problema similar al que tuve yo con mi Citroën C3 2007 hace un tiempo. También daba la sensación de que el motor daba tirones y el rendimiento se resentía notablemente. En mi caso, la mecánica interna de la válvula de mariposa estaba defectuosa. Después de mucho evitarlo, finalmente tuve que llevar mi coche al taller y que el mecánico lo arreglara. Fue todo un reto diagnosticar el problema porque los síntomas eran muy similares a un fallo del potenciómetro de la válvula de mariposa. Pero gracias a los conocimientos técnicos del mecánico, se reconoció la mecánica defectuosa y se sustituyó. Ya era un problema grave porque el coche perdería definitivamente prestaciones sin reparación, y los riesgos de seguir conduciendo eran demasiado grandes. Así que mi recomendación, no lo mires durante mucho tiempo y llévalo al taller. Con tantos kilómetros y la edad, no sería de extrañar que haya algo más en el motor que sólo el acelerador que necesite una revisión. Mantennos informados y suerte con el coche.

(Traducido del German)

SebSchm (Author)

Gracias por su respuesta. Sí, suena muy parecido a mi problema. Es tranquilizador saber que alguien más ha pasado por lo mismo. Probablemente no podré evitar enviar mi coche al taller. Por casualidad, ¿tienes idea de cuánto te costó la reparación en su momento? ¿Y tuviste algún otro problema con tu coche después de eso o todo ha ido bien desde entonces? Muchas gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del German)

DavSchm91

Hola de nuevo, sí, recuerdo el costo. Me costó 345 euros reparar la mecánica interna de la válvula de mariposa. Fue bastante dinero, pero bueno, así es la vida del coche, ¿no? Pero lo bueno es que desde que se arregló el fallo del potenciómetro del acelerador, el coche funciona mucho más suave y mejor. Claro, fue un gran gasto, pero en retrospectiva valió la pena el dinero para evitar más dolores de cabeza. No he vuelto a tener problemas con el coche desde la reparación, ahora vuelve a funcionar como un gatito. Así que sí, creo que mereció la pena. Espero que tu coche no tenga más problemas después de la reparación. Suerte con tu coche y cuéntanos cómo te va.

(Traducido del German)

SebSchm (Author)

Gracias por la información tan útil. Supongo que el alto coste es inevitable, pero si ayuda a que mi coche vuelva a funcionar bien, entonces merece la pena. Definitivamente, ahora me siento más preparado para visitar al mecánico y entiendo lo que está en juego. Me tranquiliza saber que tu coche funciona bien desde la reparación. Me da esperanzas de que los daños de mi coche también se puedan arreglar y que vuelva a funcionar con normalidad. Os mantendré informados y os contaré cómo va mi coche. Gracias de nuevo por tu ayuda y tus consejos.

(Traducido del German)

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