Citroën C5 sobrecalentamiento y luces indicadoras: Se buscan experiencias y soluciones

Hola, conduzco un Citroën C4 de 2013 y he tenido síntomas similares a los tuyos. En mi caso, efectivamente el cable de la bomba/mando estaba defectuoso. Fue todo un trabajo arreglarlo. Había que desmontar toda la bomba auxiliar de agua, sustituir el cable roto y luego también había que reprogramar la centralita. Pero después de eso, todo volvió a funcionar perfectamente. En cualquier caso, es lo suficientemente grave como para llevarlo a revisar al taller lo antes posible. No querrás arriesgarte a sobrecalentar el motor y acabar con daños aún mayores. Saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)

¡Gracias por tu rápida respuesta! Como en tu caso parece haber afectado a la bomba auxiliar de agua y al cable, casi creo que podría ser algo parecido en mi C5. ¿Puedes recordar aproximadamente cuánto te costó esta reparación? Y ¿has tenido algún otro problema con él desde entonces? ¡Gracias de antemano y un saludo!

(Traducido del Alemán)

Hola, me alegro de haber podido ayudar. Afortunadamente, mi problema con la bomba de agua auxiliar se ha resuelto completamente desde mi visita al mecánico. El coste de la reparación fue de unos 225 euros. El precio incluía la sustitución del cable defectuoso de la bomba y la unidad de control. No fue precisamente barato, pero para ser justos, la reparación requirió bastante trabajo. Desde entonces, mi Citroën funciona de maravilla y no he vuelto a tener problemas. Espero que te vaya igual de bien y que tu problema se solucione rápidamente. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por su ayuda. Es bueno saber que no has tenido más problemas desde la reparación y eso me tranquiliza un poco. 225€ no es mucho, pero sigue siendo mejor que un daño irreparable en el motor. Creo que mañana a primera hora me pondré en contacto con mi taller y espero que puedan solucionar el problema tan bien como lo has hecho tú. Gracias de nuevo y saludos cordiales.

(Traducido del Alemán)